Kongsvingerbanen
Från Rilpedia
Kongsvingerbanen, järnväg i Norge som går mellan Lillestrøm och Kongsvinger. Linjen öppnades 3 oktober 1862 och är landets äldsta normalspåriga statsbana. Banan elektrifierades 1951.
I Kongsvinger delar sig linjen och huvudlinjen, kallad Grensebanen, viker av söderut och fortsätter till Charlottenberg i Sverige. Den andra linjen, Solørbanen, fortsätter norrut till Elverum. Den senare linjen har ingen persontrafik. Kongsvingerbanen är 115 km lång, om man räknar med Grensebanen. De viktigaste stationerna på Kongsvingerbanen är Fetsund, Sørumsand, Årnes, Skarnes och Kongsvinger.
Vid station Sørumsand finns den smalspåriga museijärnvägen Urskog–Hølandsbanen med trafik endast under sommaren.
För passagerartrafiken på Kongsvingerbanen svarar bland annat NSB:s motorvagnståg som kommer från Oslo och går till Årnes med täta stopp som en del av Oslos pendeltåg.
Sedan 2007 kör SJ ett eller två tåg per dag mellan Stockholm och Oslo, torsdagar och söndagar även nattåg. Värmlandstrafiken kör tåg Oslo-Karlstad.
Både SJs och Värmlandstrafiks tåg fungerar som regionaltåg mellan Oslo och Kongsvinger. De stannar på 4 ställen däremellan. NSB kompletterar med ett fåtal ytterligare regionaltåg mellan Oslo och Kongsvinger, så det blir 8 tåg per riktning och dag mellan dessa orter. Värmlandstrafiks tåg är en förlängning av deras tåg Karlstad-Charlottenberg som stannar på åtskilliga platser i Värmland.
Tidigare bedrev företagen Kungspilen Linx och Unionsexpressen passagerartrafik Årnes/Kongsvinger-Karlstad respektive Oslo–Stockholm via Kongsvingerbanen. Men på grund av bristande lönsamhet lades dessa linjer ned efter 2003 resp. 2004 resp 2008.
Stationer
- Lillestrøm*
- Tuen
- Nerdum
- Fetsund
- Svingen
- Guttersrud
- Sørumsand*
- Blaker
- Rånåsfoss
- Auli
- Haga
- Bodung
- Årnes*
- Seterstøa
- Disenå
- Skarnes*
- Sanderud
- Galterud
- Kongsvinger*
Svenska tåg stannar på stationer märkta * och i Oslo. NSB tåg Oslo-Kongsvinger stannar på dessa stationer plus alla mellan Årnes-Kongsvinger.