Norges Statsbaner
Från Rilpedia
NSB (Norges statsbaner), är det norska statliga järnvägsbolaget och ägs av staten genom Samferdselsdepartementet. NSB är Norges största aktör inom passagerartransport[källa behövs].
Bolaget grundades 1883 för att förvalta de norska järnvägarna. Innan dess hade flera olika bolag, både norska och utländska, drivit sina egna järnvägar. NSB hade från början ansvar för allt inom järnväg; spår och stationer samt trafiken på dessa och underhåll av tågen. Efter att under en lång period inte ha förändrats nämnvärt, delades NSB 1996 upp i NSB BA, NSB Gods AS (blev senare CargoNet) och Jernbaneverket. Jernbaneverket fick ansvar för infrastrukturen och de två andra bolagen blev ansvariga för person- respektive godstrafiken. Bolagiseringen fortsatte med att 2002 låta NSB bli ett aktiebolag med statligt ägande.
I början av 2000-talet hade bolaget mycket motgång, en stor olycka ("Åsta-olyckan"), lokförarbrist, förseningar och materialproblem; detta orsakade sjunkande popularitet, men problemen har minskat och bolaget håller på att återuppbygga folks och samhällets förtroende.
NSB kör nästan all persontågstrafik i Norge. Det inkluderar pendeltåg, men inte tunnelbanetåg. NSB kör också trafik över svenska gränsen till Göteborg (Norge/Vänerbanan) och Östersund (Mittnabotåget).
Innehåll |
Fordon
Som hos många andra järnvägsbolag har motorvagnarna blivit vanligare senaste tiden. Men fortfarande framförs många lokdragna tåg.
Ellok
- El. 17 endast på Flåmsbanan
- El. 18
Eldrivna motorvagnar
- Type 69
- Type 70
- Type 71
- Type 72
- Type 73
- NSB har (augusti 2008) beställt 50 exemplar av ett regionaltåg av modellen Flirt från Stadler Rail. Ej känd NSB-beteckning ännu.
Dieseldrivna motorvagnar
Dotterbolag
- Tågkompaniet
- Nettbuss AS
- ROM Eiendomsutvikling AS
- CargoNet AS ägt till 55%, de övriga 45% ägs av svenska Green Cargo
- Arrive AS
- Mantena AS
- Linx ägt till 50%, de övriga 50% ägs av SJ (nedlagt 2004/2005)
Externa länkar
- NSB (officiell webbplats)
