Kringen
Från Rilpedia
 |
Denna artikel eller sektion innehåller information om ett framtida byggprojekt. Artikeln kan innehålla information av spekulativ karaktär, och informationen kan komma att ändras snabbt allteftersom projektet fortskrider och mer information blir tillgänglig. |
Kringen är ett projekt som pågår i Göteborg. Namnet är en förkortning för Kollektivtrafikringen. Projektet startades 1998 och har som mål att effektivisera Göteborgs spårvägar genom att bygga en ringled för spårvagnar i staden. På detta sätt hoppas man kunna utöka Göteborgs kollektivtrafiks andel av resenärerna i rusningstrafik. Kringen ingår i Göteborgsöverenskommelsen och investeringen på ca 700 miljoner kronor betalas helt av staten. I Kringen ingår även anskaffandet av de nya spårvagnarna M32 samt stombussprojektet.
Innehåll |
Projektet
Innan Kringenprojektet startades såg spårvägssystemet i Göteborg ut som ett cykelhjul med Brunnsparken som ett nav i mitten och linjerna som ekrar ut åt olika håll. Problem uppstod när trafiken på nätet ökade så att Brunnsparken blev överbelastad och begränsade kapaciteten på hela nätet. Kringen går ut på att sammankoppla linjerna i en ring i staden så att inte alla behöver passera Brunnsparken.
Etapp 1
Den första etappen påbörjades 1999 och innefattade:
- Nya spår i Skånegatan mellan Ullevi och Korsvägen.
- Chalmerstunneln mellan Korsvägen och Chalmers tekniska högskola.
- En bro över Dag Hammarskjöldsleden som förbinder Sahlgrenska med Linnéplatsen.
Befintliga spår i Linnégatan används mellan Linnéplatsen och Järntorget.
När den första etappen var färdigbyggd år 2003 hade man skapat en ringled runt centrala staden. Det finns visserligen ingen spårvagnslinje som går hela varvet, men linje sex går in på ringen vid Brunnsparken och går runt nästan hela varvet för att lämna ringen vid Ullevi. Den nya sträckan mellan Korsvägen och Ullevi trafikeras idag av fyra linjer, och Chalmerstunneln av tre linjer. Sträckan mellan Chalmers och Ullevi har gjort det möjligt att ta sig mellan de västra och östra delarna av staden utan att passera Brunnsparken.
Etapp 2
Efter att Götatunneln blivit färdig har ett stort område längs södra älvstranden frigjorts. Det området ska nu bebyggas för att flytta staden närmare vattnet. I det nya området vill man även ha spårvagnsspår, vilket man bygger i den andra och tredje etappen av Kringen. Etapp två består av nya spår från Järntorget, över Skeppsbron till Lilla torget. När den andra etappen blir klar kommer man att få en snabbare förbindelse mellan Brunnsparken och Järntorget eftersom spårvagnarna inte längre kommer att behöva gå svängen förbi Grönsakstorget. Dessutom kommer området vid södra älvstranden att få spårväg. Detta planeras börja bygga hösten 2010, med trafik igång vintern 2012-2013[1].
Etapp 3
Etapp tre är en fortsättning på etapp två och kommer att innebära att spåren fortsätter från Skeppsbron längs älvstranden förbi Operan för att ansluta på nätet igen vid Drottningtorget. Då kommer hela södra älvstranden från Järntorget till Göta Älvbron att ha spårväg. Denna etapp är för närvarande ej finansierad. Området kring norra änden av Nils Ericsonterminalen blir mycket viktigt om Västlänken byggs, då pendeltågen får en station där. I projektet K2020 finns en fortsättning på Operalänken planerad, spår längs Gullbergsvass till Gamlestadstorget.
Framtida Visioner
För att göra det möjligt för Göteborg och Västra Götalandsregionen att växa, kommer spårvagnsnätet i framtiden att behöva byggas ut ytterligare. Planer finns på att bygga en stor ring som går längs Norra älvstranden med tunnel under älven från Lindholmen till Stigberget i Majorna och vidare i tunnel under Slottsskogen till Linnéplatsen. Senare vill man även ha en sträcka från Ullevi via Odinsplatsen, över Gullbergsvass och på bro eller i tunnel under älven till Ringön och Backaplan.[2]
Noter
- ↑ http://www.alvstranden.com/default.aspx?id=801&navId=327 Skeppsbron Tidplan
- ↑ Stora visioner för kollektivtrafiken Göteborgsposten 2007-05-22
Källor
- Kringen sätter spår i Göteborg Artikel från Svenska Järnvägsklubbens tidskrift TÅG 9-96.
- Kringen - ett spårvagnsprojekt Göteborgs stad, Stadsbyggnadskontoret
- Kringen etapp 2 Göteborgs stad, Stadsbyggnadskontoret
- "Kringen" ger bilen en match Vårt Göteborg - En tidning från göteborgs stad
- Chalmerstunneln invigd Vårt Göteborg - En tidning från göteborgs stad
