Jämtlands Flyg

Från Rilpedia

Hoppa till: navigering, sök
Wikipedia_letter_w.pngTexten från svenska WikipediaWikipedialogo_12pt.gif
rpsv.header.diskuteraikon2.gif

Koordinater: 63°11′33″N 14°37′53″O / 63.1925, 14.63139

Jämtlands Flyg AB
Jamtlands Flyg EC120B Colibri 2.JPG
Callsign
Grundat 1954
Flottstorlek 5-7
Centrala flygplatser Göviken Heliport
Allians Ej aktuellt
Destinationer Oändligt
Huvudkontor Östersund, Sverige
Webbplats JamtlandsFlyg.se Helikopter

Jämtlands Flyg AB är Jämtland och Härjedalens äldsta flygföretag och har opererat i dess fjällvärld sedan det grundades 1954 av legendaren Gunnar "Spökis" Andersson.[1].

Jämtlands Flyg AB är ett familjeföretag i tredje generationen med den största helikopterflottan i mellersta Sverige.[2] Idag opererar man endast med helikopter. Jämtlands Flyg AB är representerad i styrelsen för Helikopterföretagens Riksförbund (HFR) och medlem i Svenska Flygföretagares Riksförbund (SFR).[3]

Innehåll

Historia

Från början drevs företaget med bl a fiskeflyg till egna läger i fjällen. Flygskola, fjällflygskola, fjällräddning, taxi- och fiskeflyg lade grunden till verksamheten. Först med enbart flygplan, men från 1963 även med helikoptrar. I dag är fiskelägren sålda till samebyarna och sjöflygplanen avyttrade till förmån för helikoptrar.[4]

Verksamhet

Jämtlands Flyg AB baserar nu sin verksamhet helt och hållet på helikoptrar. Jämtlands Flyg AB:s uppdrag utgörs idag t.ex. av:

Helikopterflotta

Jämtlands Flyg AB opererar idag med fem till sju helikoptrar anpassat efter säsong och uppdrag.

SE-JLZ (EC120B "Colibri") från Jämtlands Flyg AB på huvudbasen i Göviken vid Storsjöns strand i Östersund
SE-JGZ (AS350B2 "Ekorre") från Jämtlands Flyg AB på huvudbasen i Göviken vid Storsjöns strand i Östersund
Helikoptertyp Antal Registrering[5] Seats Hängande last
Eurocopter AS 350B2 "Ekorre"[6] 1 st SE-JGZ 6-7 1160 kg
Eurocopter EC 120 B "Colibri"[7] 3 st SE-JHZ, SE-JLZ, SE-JOZ 5 550 kg
Robinson R44 "Raven" II[8] 2 st SE-JJZ, SE-XXX (inhyrd) 4 300 kg
Schweizer300/Hughes 269 1 st SE-XXX (inhyrd) 2-3 150 kg

Baser

Baser med helikopterlandningsplats/heliport och hangarer finns idag på följande platser:

Heliport/Bas Ort Beskrivning Koordinater
Göviken Östersund, Jämtland Hangar, kontor & service 63°11′33″N 14°37′53″O / 63.1925, 14.63139
Ljusnedal Funäsdalen, Härjedalen Hangar 62°31′24″N 12°35′27″O / 62.52333, 12.59083
Laisholm Tärnaby, Västerbotten Hangar 65°45′21″N 15°9′36″O / 65.75583, 15.16

Referenser

  1. Karl Erik Johansson, "Spökis Fjällflygaren", ISBN 91-7542-135-6
  2. Jämtlands Flyg AB på Nordicrotors.com
  3. Flygtorget, Medlemmar i SFR
  4. Helikopterbolaget Jämtlands Flyg AB:s historia
  5. Transportstyrelsen
  6. Eurocopter AS350 Wikipedia English
  7. Eurocopter EC120 Wikipedia English
  8. Robinson R44 Wikipedia English

Externa länkar


Svenska flygbolag
Nuvarande
Air Express | Barents AirLink (1974-) | City Airline (1999-) | Direktflyg (2002-) | Golden Air (1975-) | Jämtlands Flyg 1954- | Malmö Aviation (1981- + rekonstruktioner efter konkurser) | Nextjet (2002-) | Nordic Airways (2004-) | Norwegian.se (2008-) | Novair/Nova Airlines (1997-) | Primera Air (2007-) | SAS (1946-) | Skyways (1993-) | Sverigeflyg (2001-) | Tor Air (2008-) | Transwede Airways (2005-) | TUI fly Nordic (i form av Transwede, Blue Sandinavia och Britannia sedan 1985-) | Viking Airlines (2003-) | West Air Sweden (1962-)
Historiska
AB Aerotransport (1924-1950) | Airborne of Sweden (-2000) | Air Sweden (199?-199?) | Braathens Malmö Aviation(1999-2000) | European Executive Express (1997-2005) | Fairline (1966-1967) | Falcon Air (1966-2006) | Flying Enterprise (1989-2000) | FlyMe (2003-2007) | Fly Nordic/Nordic Airlink (2000-2008) | Highland Air (1995-2000) | Interswede (1971-1972) | Linjeflyg (1957-1992) | Scanair (1961-1993) | ScanBee (1977-1985) | Skyline (1971-1977) | Swedair (1972-1993) | Swedeways (2000-2001) | Swedline (2002-2006) | Tor Air (1964-1966) | Transair (1951-1981) | Transjet (2001-2002) | Transwede (1985-1998) | Trygg-Flyg (1979-2002)
Personliga verktyg
På andra språk