Lisebergslinjen
Från Rilpedia
Lisebergslinjen är delvis en museispårvägslinje i Göteborg. Den går mellan Centralstationen och Liseberg och vidare till Sankt Sigfrids Plan där den vänder. Lisebergslinjen går i samtrafik med stadens ordinarie spårvagnar på ordinarie trafikspår, se "linjesträckning" nedan.
Innehåll |
Trafik
Lisebergslinjen trafikeras varje sommar och vinter med gamla spårvagnar från Göteborgs över 100 år gamla spårvagnshistoria. Trafiken bedrivs ideellt av Spårvägssällskapet Ringlinien.
- Trafik bedrivs efter tidtabell, vanligtvis bedrivs trafik på lördagar i april, maj och juni, dagligen under juli och första veckan i augusti, sedan lördagstrafik tills nöjesfältet stänger. Lördagstrafik bedrivs också i december då Liseberg har julöppet. Trafikperioderna kan variera år från år och variationer kan förekomma.
- Trafiken bedrivs i samarbete med Göteborgs Spårvägar och Trafikkontoret Göteborg (Göteborgs Stad).
- Enligt Ringliniens sätt att se världen, öppnar nöjesfältet Liseberg först då vagnarna börjar att rulla på Lisebergslinjen.
Spårvagnar
Vanligtvis trafikeras linjen av Ringliniens mindre tvåaxliga vagnar, med eller utan tillkopplad släpvagn. Klart populärast varma sommardagar är vagn 43 eller vagn 15 båda från 1902 med tillkopplad öppen sommarsläpvagn 507 från 1906. Vanliga vagnar på linjen är också de typiska göteborgsvagnarna 92, 129 och 133 (133, se bild). Under regniga dagar samt under vintertrafiken ser man ofta fyraxliga boggivagnar, antingen den ärorika Långedragsvagnen 208 från 1928, eller mustangerna från sent fyrtiotal. Undantagsvis har man också kört M25 på Lisebergslinjen någon enstaka gång, men denna anses vara för modern, många passagerare förstår inte att det är en museievagn då denna vagntyp togs ur trafik för inte allt för länge sedan.
Linjenummer
Linjen har nummer 12, vita siffror på svart botten. Planer finns att tilldela den planerade spårvägen på Norra Älvstranden nummer 12, i så fall måste Lisebergslinjen omnumreras.
Linjesträckning
| Uppehåll för Liseberglinjen | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Personal
Lisebergslinjens vagnar är alltid bemannade med förare och minst en konduktör. Då vagnarna medför släpvagn finns det också en konduktör på denna. Vissa turer med den stora Långedragsvagnen har två konduktörer eller en konduktör och en biljettör. Föraren kör vagnen, konduktören tar betalt och biljetterar resenärerna. Konduktören hjälper även vilsna resenärer tillrätta och ansvarar för säkerheten ombord på vagnen. När alla kommit på eller av, slår konduktören klarsignal i signalklockan och föraren kan starta vagnen och köra till nästa hållplats. Det förekommer även att yngre medlemmar säljer vykort på vagnarna. Alla som jobbar på Lisebergslinjen gör det idellt, alltså helt utan ekonominsk ersättning. Förare och konduktör måste uppfylla Järnvägsstyrelsens hårda hälsokrav.
Linjen
Resan börjar eller slutar på Drottningtorget/Centralstationen där Lisebergslinjen och Ringlinien har en egen hållplats framför Hotel Eggers. Nästa hållplats är Brunnsparken i Norra Hamngatan.
Efter denna hållplats svänger linjen till vänster över Fontänbron och upp på Östra Hamngatan, till hållplatsen Kungsportsplatsen, där man kan beskåda Kopparmärra. När konduktören slagit klarsignal fortsätter vagnen sedan upp på Kungsportsavenyn eller bara Avenyn som göteborgarna kallar sin paradgata.
Här stannar vagnen sedan vid Valand för att fortsätta upp till Engelbrektsgatan och sedan vidare ut på Södra vägen, i S-kurvorna här kan det gnissla ordentligt från vagnens hjul. Berzeliigatan kommer vi sedan till, här är det inte alls säkert att vagnen stannar, om man inte säger till konduktören.
Sedan kommer man fram till Korsvägen där man kan gå av om man vill besöka Svenska Mässan, Universeum eller Världskulturmuseet.
Resande till Liseberg sitter kvar till nästa hållplats, som ligger precis utanför Lisebergs huvudentré. Vagnen fortsätter dock till Sankt Sigfrids Plan där den vänder. Det går bra att åka med dit om man vill, och tillbaka till Drottningtorget/Centralstationen på samma biljett.
Alternativ linjesträckning
Alternativ väg från Liseberg tillbaka till centrum är över Skånegatan med hållplatserna Scandinavium, Ullevi södra och sedan Drottningtorget/Centralstationen. Vissa förmiddagsturer går linjen denna sträcka istället. Det händer också att vagnarna går in mitt på dagen till Gårdahallen denna väg, då personalen skall ha lunchrast. Det brukar också gå bra att åka med hemgående vagnar, på dagens sista tur, till Ullevi Norra och till Svingeln (reservhållplatsen).
Biljetter och priser
Historisk biljett säljs av konduktören eller av biljettören. Denna gäller ej som övergång till andra linjer.
- Vuxna - 20 kr
- Ungdom 7-17 år - 10 kr
- Barn under 7 år - gratis
Gällande kort:
- Göteborg runt
- Regionen runt (Västtrafik)
Resenärer med medlemskort i någon av följande föreningar åker gratis:
- Spårvägssällskapet Ringlinien
- Svenska Spårvägssällskapet
- Lokaltrafikhistorisk Forening i Oslo
- Bergens Elektriske Sporvei
- Sporveishistorisk Forening i Trondheim
- Sporvejshistorisk Selskab vid Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm
Till skillnad mot andra linjer åker pensionärer inte gratis på Lisebergslinjen. Betalning med kontokort, SMS eller Västtrafiks "Maxirabatt" går inte heller för sig.
Externa länkar
|
|||||
