Ferrari 288 GTO
Från Rilpedia
Version från den 22 februari 2009 kl. 19.05 av ArthurBot (Diskussion)
Ferrari 288 GTO | |
Fabrikat: | Ferrari |
---|---|
Tillverkning: | 1984-1986 |
Efterträdare: | Ferrari F40 |
Klass: | Sportbil |
Karosseri: | 2-d coupé |
Motor: | 8-cyl V-motor |
Drivning: | Mittmotor, bakhjulsdrift |
Växellåda: | 5-växlad manuell |
Hjulbas: | 245 cm |
Längd: | 429 cm |
Bredd: | 191 cm |
Höjd: | 112 cm |
Vikt: | 1160 kg |
Bränslekapacitet: | 120 l |
Besläktade: | Ferrari 308 |
Liknande: | Porsche 959 |
Designer: | Pininfarina |
Ferrari 288 GTO är en sportbil, tillverkad av den italienska biltillverkaren Ferrari mellan 1984 och 1986.
Bakgrund
Ferrari 288 GTO togs fram som en tävlingsversion av 308 GTB, enligt det planerade Grupp B-reglemente som frambragte även Porsche 959. Tyvärr blev det aldrig någon sådan racingklass, men Ferrari tillverkade ändå 272 exemplar till hugade spekulanter.
Karossen byggde på 308:an, men var byggd av diverse exotiska lättviktsmaterial, såsom kevlar och mer traditionell aluminium och glasfiber. Chassit var förlängt 11 cm och breddat för att rymma den längsställda motorn.
Motor
Motorn baserades på 308:ans V8, men cylindervolymen reducerades för att passa reglementets maxgräns. Den var försedd med ett turboaggregat per cylinderbank och laddluftkylare.
Modell | Motor | Cylindervolym | Effekt | Bränslesystem |
---|---|---|---|---|
288 GTO | 8-cyl V-motor dohc | 2855 cm³ | 400 hk | Weber-Marelli bränsleinsprutning, biturbo |
Ferraris sportbilar, från 1950 till idag. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Typ | 1950-talet | 1960-talet | 1970-talet | 1980-talet | 1990-talet | 2000-talet | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | ||
Frontmotor | GT | 166 | 195 | 212 | 250 Europa | 250 GT | 275 | 330 | 365 | California | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
340 | 342 | 375 | 410 SA | 400 SA | 500 SF | 365 CA | 365 Daytona | 550 Maranello | 575M Maranello | 599 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2+2 | 250 GTE | 330 Am | 330 2+2 | 365 2+2 | 365 GTC/4 | 365 GT/4 | 400 A | 400i | 412 | 456 GT | 456M GT | 612 Scaglietti | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mittmotor | V6/V8 | 206 | 246 | 308 GTB/GTS | 328 | 348 | F355 | 360 | F430 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2+2 | 308 GT/4 | Mondial | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Boxer-12 | 365 GT4 BB | 512 BB | 512 BBi | Testarossa | 512TR | F512M | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Supersportbil | 250 GTO | 288 GTO | F40 | F50 | Enzo | FXX |