Otto Carlsund

Från Rilpedia

Version från den 18 maj 2009 kl. 15.58 av Tomas e (Diskussion)
(skillnad) ← Äldre version | Nuvarande version (skillnad) | Nyare version → (skillnad)
Hoppa till: navigering, sök
Wikipedia_letter_w.pngTexten från svenska WikipediaWikipedialogo_12pt.gif
rpsv.header.diskuteraikon2.gif
Otto Edvard Carlsund
Minnesmonument över O.E. Carlsund vid Motala Verkstad i Motala.

Otto Edvard Carlsund, född 1 oktober 1809 i Karlskrona, död 24 januari 1884 i Stockholm, ledare för AB Motala Verkstad mellan 1843-1870. Innan han började som elev vid Motala Verkstad hade han gått i Karlskrona läroverk och studerat i Lund. Han hade även varit kaptenångfartyg som trafikerade Östersjön och fartygskonstruktör. Han tillbringade även fyra år i Storbritannien som konstruktör på ett varv. Han efterträdde Daniel Fraser som ledare för Motala Verkstad 1843.

Under Carlsunds tid konstruerades verkstadens första lokomotiv, Carlsund, 1862. Man övergick från att bygga båtskrov i trä till att göra dem i järnplåt. Efter att John Ericsson i USA konstruerat propellern, skickade denne ritningarna till Carlsund, som efter vissa korrigeringar såg till att alla verkstadens fartyg byggdes för propellerkraft. Några år efter Ericssons Monitor segrat över Merrimac i Amerikanska inbördeskriget, konstruerade Motala Verkstad Sveriges första Monitor, som fick namnet John Ericsson.

Carlsund var en pionjär då det gällde isförstärkta fartyg, och stod som konstruktör till bland andra Gotlandsbolagets första fartyg, SS Polhem som gick av stapeln 1858. Hon var ca 31 m lång och hade en kolvångmaskin på 60 nominella hästkrafter, och torde vara det första fartyg som byggts speciellt för åretrunttrafik i Östesjön. SS Sofia, som Nordenskjöld företog forskningsrersor till Spetsbergen och Grönland med, var också Carlsunds konstruktion, byggd 1864.

Carlsund var en sträng och enväldig ledare, men han var också rättvis och i tysthet god och hjälpsam, vilket gjorde honom populär. Hans öknamn var "Gubben". En gång blev han så arg på plåtslagarverkmästaren att han slog till honom inför arbetarna. Detta ledde till verkstadens första strejk, då alla gick hem. Carlsund ångrade sig och syntes snart promenera arm i arm med verkaren och strejken slutade. De båda blev vänner för livet och Carslund satte honom som föreståndare vid Lindholmens varv, när detta inköptes av verkstaden. [källa behövs]

Efter att han lämnat Motala, flyttade Carlsund med sin familj till Stockholm och var riksdagsledamot åren 1870-1881.

Carlsund invaldes 1854 som ledamot nummer 518 av Kungliga Vetenskapsakademien.

Externa länkar

Personliga verktyg