Torslanda flygfält
Från Rilpedia
Torslanda flygfält (också kallad gamla flygfältet eller Torslanda flygplats) anlades 1923 och var Göteborgs flygplats fram till den lades ner 1977 för att ersättas av Landvetter flygplats. Den låg vid Torslanda, beläget på Hisingens västra sida, 15 km från centrala Göteborg.
Från början hette flygplatsen Göteborgs Flyghamn och innefattade även en sjöflyghamn. Flyghamnen invigdes av Kronprins Gustav Adolf den 4 augusti 1923, samma år som Göteborg firade 300 år med jubileumsutställningen. Samtidigt öppnades också den Internationella Luftfartsutställningen i Göteborg där man bland annat visade upp rökskrift från flygplan för första gången i Sverige.
Den första reguljära avgången ägde rum den 7 augusti 1923. En Junkers F 13 startade mot Köpenhamn och Malmö-Bulltofta. Totalt ska cirka 20 000 passagerare ha använt sig av Torslanda Flyghamn under de första tio åren.
1944 hade man byggt till tre nya banor som utgjorde en triangel. Efter kriget när SAS bildades så började de nyttja flygplatsen tillsammans med de nystartade British European Airways som trafikerade sträckan Göteborg - Northolt och Croydon utanför London.
I början av 1950-talet var start- och landningsstatistiken i nivå med den på Bromma flygfält i Stockholm och under 1960-talet skulle flygtrafiken bara öka då charterresandet började komma igång på allvar. Dock stängdes sjöflygplatsen den 20 april 1967.
Ett nytt flygledartorn i eternit invigdes våren 1969 och den fick en karaktäristisk rymdåldersinspirerad form. 1972 passerade 1 127 000 passagerare genom Torslanda och flygplatsen var då näst störst i Sverige efter Arlanda. Men flygplatsen hade nått sin gräns för hur mycket den kunde byggas ut och den 3 oktober 1977 lyfte det sista trafikflygplanet från Torslanda flygplats. Flygplatsen ersattes av den nybyggda Landvetter flygplats.
Banorna låg kvar i många år efter nedläggningen. De användes bland annat för uppställning av containers och som träningsbana för tävlingsfordon. En speciell infart ordnades så att bussarna mot Lilla Varholmen (Öckeröfärjan) kunde gena över en av banorna, med ett hinder så endast fordon med hög markfrigång kunde passera, för att hindra personbilar att utnyttja genvägen.
Idag byggs den nya stadsdelen Amhult på delar där flygfältet förut låg och där finns nu bostäder, affärer, småföretag och industribyggnader. Ett av områdena är Amhults Trädgårdsstad. Dock finns flygledartornet kvar som använts som restaurang sedan 1979. Även Torslanda golfbana ligger på delar av det gamla flygfältet.
Blå hangaren, ritades av Malte Erichs (1888-1966), byggdes om 1946 [1] och var på väg att bli byggnadsminne, när den totalförstördes i en anlagd brand av en pyroman 1980.
Externa länkar
Referenser
Noter
- ↑ Från Börsen till Park Avenue: intressanta göteborgsbyggnader uppförda mellan 1850 och 1950, Ove Nylén, Haspen Förlag 1988 ISBN 91-970916-3-4 s. 87
Källor
