Lancia Delta
Från Rilpedia
Lancia Delta | |
|
|
Fabrikat: | Lancia |
---|---|
Tillverkning: | 1979-1993 |
Föregångare: | Lancia Fulvia |
Efterträdare: | Lancia Delta II |
Klass: | Golfklass |
Karosseri: | 5-d halvkombi |
Motor: | 4-cyl radmotor |
Drivning: | Framhjulsdrift Allhjulsdrift (Integrale) |
Växellåda: | 4/5-vxl manuell 3-stegs automat |
Hjulbas: | 248 cm |
Längd: | 388 cm |
Bredd: | 162 cm 170 cm (Integrale) 177 cm (Evo) |
Höjd: | 138 cm |
Vikt: | 950 - 1 350 kg |
Besläktade: | Lancia Prisma Fiat Ritmo |
Liknande: | Alfa Romeo 33 Citroën BX Volkswagen Golf |
Designer: | Italdesign |
Lancia Delta, bilmodell tillverkad av Lancia i tre generationer sedan 1979. Den första generationen såldes i Sverige under namnet Saab-Lancia 600.
Innehåll |
Lancia Delta (1979-1993)
Lancia Delta presenterades vid IAA 1979. Den hade börjar utvecklas 1974 och är baserad på Fiat Ritmo. Den designades av Giorgetto Giugiaro. Lancia Delta utsågs till Årets bil 1980.
Modellen producerades i samarbete med Saab och Autobianchi. I Sverige blev Lancia Delta en försäljningsframgång, eftersom den passade det förhållandevis kalla klimatet och även motstod rost bättre än tidigare modeller. Den såldes under namnet Saab-Lancia 600. Saab hade utvecklat värme- och kylsystemet i modellen. Saab och Fiat-koncernen utvecklade senare vad som för Saabs del blev modellen Saab 9000.
Lancia Delta vann rally-VM sex år i rad.
Många "special edition"-bilar har släppts varav de mest kända anses vara Martini 5 och Martini 6. Dessa modeller byggdes för att fira Lancias och Martinis femte respektive sjätte vinst i rally-VM.
Varianter:
Modell | Årsmodell | Motor | Cylindervolym | Effekt | Bränslesystem | Anm. |
---|---|---|---|---|---|---|
1300 | 1980-89 | 4-cyl radmotor SOHC 8v | 1299 cm³ | 75 hk | Förgasare | |
1500 | 1980-89 | 4-cyl radmotor SOHC 8v | 1498 cm³ | 85 hk | Förgasare | |
GT | 1982-86 | 4-cyl radmotor DOHC 8v | 1585 cm³ | 105 hk | Förgasare | |
HF Turbo | 1983-86 | 4-cyl radmotor DOHC 8v | 1585 cm³ | 130 hk | Förgasare, turbo | |
Diesel | 1984-93 | 4-cyl radmotor SOHC 8v | 1929 cm³ | 65 hk | Dieselmotor | |
Turbo DS | 1986-93 | 4-cyl radmotor SOHC 8v | 1929 cm³ | 80 hk | Turbodiesel | |
HF 4WD | 1986-87 | 4-cyl radmotor DOHC 8v | 1995 cm³ | 165 hk | Bränsleinsprutning, turbo | |
GT i.e. | 1987-93 | 4-cyl radmotor DOHC 8v | 1585 cm³ | 109 hk | Bränsleinsprutning | |
HF i.e. Turbo | 1987-93 | 4-cyl radmotor DOHC 8v | 1585 cm³ | 140 hk | Bränsleinsprutning, turbo | |
HF Integrale | 1988-89 | 4-cyl radmotor DOHC 8v | 1995 cm³ | 185 hk | Bränsleinsprutning, turbo | |
1300 | 1990-91 | 4-cyl radmotor SOHC 8v | 1301 cm³ | 76 hk | Bränsleinsprutning | Katalysator |
1500 | 1990-93 | 4-cyl radmotor SOHC 8v | 1498 cm³ | 80 hk | Bränsleinsprutning | Katalysator |
HF Integrale 16v | 1990-91 | 4-cyl radmotor DOHC 16v | 1995 cm³ | 200 hk | Bränsleinsprutning, turbo | |
HF Integrale Evo | 1992-93 | 4-cyl radmotor DOHC 16v | 1995 cm³ | 210 hk | Bränsleinsprutning, turbo | |
HF Integrale Evo 2 | 1994 | 4-cyl radmotor DOHC 16v | 1995 cm³ | 215 hk | Bränsleinsprutning, turbo |
Se även:
Lancia Delta II | |
|
|
Fabrikat: | Lancia |
---|---|
Tillverkning: | 1993-1999 |
Föregångare: | Lancia Delta I |
Klass: | Golfklass |
Karosseri: | 3-d halvkombi (HPE) 5-d halvkombi |
Motor: | 4-cyl radmotor |
Drivning: | Framhjulsdrift |
Växellåda: | 5-vxl manuell 3-stegs automat |
Hjulbas: | 254 cm |
Längd: | 401 cm |
Bredd: | 176 cm |
Höjd: | 140 cm |
Besläktade: | Lancia Dedra Fiat Tipo |
Liknande: | Alfa Romeo 145 Citroën ZX Volkswagen Golf |
Designer: | I.DE.A Institute |
Lancia Delta II (1993-1999)
Den nya generationen Delta presenterades 1993. Den delade chassi med sedan-modellen Dedra och fanns till att börja med endast med femdörrarskaross. Fjorton års utveckling gjorde den nya Deltan till en betydligt bättre bil än sin företrädare, men den lyckades ändå inte fånga köparnas intresse och försäljningen blev en besvikelse.
1995 tillkom den sportigare tredörrarsversionen HPE. Till 1997 genomgick modellen en ansiktslyftning med bland annat uppdaterade motorer.
Produktionen upphörde i slutet av 1999.
Varianter:
Modell | Årsmodell | Motor | Cylindervolym | Effekt | Bränslesystem |
---|---|---|---|---|---|
1.6 | 1993-98 | 4-cyl radmotor DOHC 8v | 1581 cm³ | 76 hk | Bränsleinsprutning |
1.8 | 1993-96 | 4-cyl radmotor DOHC 8v | 1756 cm³ | 105 hk | Bränsleinsprutning |
16v | 1993-96 | 4-cyl radmotor DOHC 16v | 1995 cm³ | 142 hk | Bränsleinsprutning |
HF | 1993-99 | 4-cyl radmotor DOHC 16v | 1995 cm³ | 190 hk | Bränsleinsprutning, turbo |
tds | 1994-99 | 4-cyl radmotor SOHC 8v | 1929 cm³ | 90 hk | Turbodiesel |
1.8 16v | 1997-99 | 4-cyl radmotor DOHC 16v | 1747 cm³ | 113 hk | Bränsleinsprutning |
1.8 VVT | 1997-99 | 4-cyl radmotor DOHC 16v | 1747 cm³ | 130 hk | Bränsleinsprutning |
1.6 16v | 1999 | 4-cyl radmotor DOHC 16v | 1581 cm³ | 103 hk | Bränsleinsprutning |
Lancia Delta III | |
|
|
Fabrikat: | Lancia |
---|---|
Tillverkning: | 2008- |
Föregångare: | Lancia Delta II |
Klass: | Golfklass |
Karosseri: | 5-d halvkombi |
Motor: | 4-cyl radmotor |
Drivning: | Framhjulsdrift |
Växellåda: | 6-vxl manuell 6-stegs automat |
Hjulbas: | 270 cm |
Längd: | 450 cm |
Bredd: | 180 cm |
Höjd: | 150 cm |
Besläktade: | Fiat Bravo |
Liknande: | Alfa Romeo 147 Audi A3 Volkswagen Golf |
Lancia Delta III (2008- )
På Genève-salongen 2008 introducerade Lancia en tredje generation Delta.[1]
Varianter:
Modell | Årsmodell | Motor | Cylindervolym | Effekt | Bränslesystem |
---|---|---|---|---|---|
1.4 T-Jet | 2008- | 4-cyl radmotor DOHC | 1368 cm³ | 120 hk | Bränsleinsprutning, turbo |
1.4 T-Jet | 2008- | 4-cyl radmotor DOHC | 1368 cm³ | 150 hk | Bränsleinsprutning, turbo |
1.6 Multijet | 2008- | 4-cyl radmotor DOHC | 1598 cm³ | 105 hk | Turbodiesel |
1.6 Multijet | 2008- | 4-cyl radmotor DOHC | 1598 cm³ | 120 hk | Turbodiesel |
1.8 T-Jet | 2008- | 4-cyl radmotor DOHC | 1796 cm³ | 200 hk | Bränsleinsprutning, turbo |
1.9 TST | 2008- | 4-cyl radmotor DOHC | 1910 cm³ | 190 hk | Turbodiesel |
2.0 Multijet | 2008- | 4-cyl radmotor DOHC | 1997 cm³ | 165 hk | Turbodiesel |
Referenser
Ett företag i Fiat-koncernen |
Lancias modeller, från 1950 till idag. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Klass | 1950-talet | 1960-talet | 1970-talet | 1980-talet | 1990-talet | 2000-talet | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |||||
Småbilsklass | Ardea | Appia | Fulvia | Y10 | Y | Ypsilon | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Golfklass | Delta | Delta II | Delta III | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mellanklass | Flavia | Beta | Prisma | Dedra | Lybra | Lybra | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Storbilsklass | Aurelia | Flaminia | Gamma | Thema | Kappa | Thesis | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mini-MPV | Musa | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
MPV | Zeta | Phedra | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tävlingsbil | D24 | D50 | Stratos | Montecarlo | LC1 | 037 | LC2 | D.S4 |