Nora-Ervalla Järnväg
Från Rilpedia
Texten från svenska Wikipedia
| Nora-Ervalla Järnväg | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Allmänt | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Plats |  Sverige |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ändstationer | Dylta (Ervalla)–Nora Stad | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Anslutande järnvägslinjer | Nora-Karlskoga järnväg Köping-Hults Järnväg |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Organisation | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Invigd | 1856 (hela sträckan) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ägare | Nora - Ervalla järnvägsaktiebolag | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tekniska fakta | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Längd | 18 kilometer | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Antal spår | enkelspår | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Spårvidd | 1435 millimeter (normalspår) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ATC | Nej | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fjärrblockering | Nej | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Högsta tillåtna hastighet | 40 km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Elektrifierad | Nej | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Linjekarta | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Nora-Ervalla Järnväg (NEJ) var en normalspårig järnvägslinje som trafikerade sträckan Nora – Stora Mon – Järle – Torpa – Ervalla.
Linjen invigdes, tillsammans med Köping-Hults Järnväg dellinje Ervalla - Örebro, den 5 mars 1856. Loket Oscar avgick från Örebro, och detta var den första gången ett tåg med maskinell drift (inte hästar) officiellt gick på järnväg i Sverige. Järnvägen Nora-Ervalla uppgick 1905 i Nora Bergslags Järnväg, och är nu museijärnväg.
