Nickel-metallhydridackumulator
Från Rilpedia
Ett nickel-metallhydridbatteri, förkortat NiMH, är en typ av återuppladdningsbart batteri. Konstruktionen hos ett NiMH-batteri är väldigt likt ett nickel-kadmium batteri (NiCd). Båda batterierna ser väldigt lika ut och arbetar på en spänning av ungefär 1,2 volt. Skillnaden består i att man använder aluminium, nickel, mangan, magnesium och kobolt i katoden (jämför NiCd som använder nickel och kadmium). Det speciella är att legeringen lagrar väte.
Mer om konstruktionen
Skiktet mellan elektroderna kallas separator och är gjort av syntetiska material. Kaliumhydroxiden absorberas i både separatorn och i elektroderna.
Anoden skiljs från katoden med en krympslang och det är botten av batteriet som utgör minuspolen medan metallocket omgivet av krympslang är pluspolen.
Driftstid och andra egenskaper
Ett nickel-metallhydridbatteri har cirka 50 procent längre driftstid än ett motsvarande nickel-kadmium-batteri. Nickel-metallhydridbatteriet är också mer miljövänligt än nickel-kadmiumbatteriet. En annan fördel för NiMH är lägre vikt per cell. Nackdelen med NiMH är att den snabbt självurladdas, takten är cirka 10 procent första dygnet och sedan ungefär 1,5 procent per dygn. Det utgör också en större risk för brand att ladda ett NiMH-batteri än ett NiCd-batteri eftersom temperaturen blir högre vid laddning. Det finns nya typer av NiMH med 10% självurladdning per år.
|
|||||
