MG SA
Från Rilpedia
MG SA/VA/WA | |
Fabrikat: | MG |
---|---|
Tillverkning: | 1936-1939 |
Föregångare: | MG N-Type |
Efterträdare: | MG Y-Type |
Karosseri: | 2/4-d cabriolet 4-d sedan |
Motor: | 4-cyl radmotor (VA) 6-cyl radmotor (SA/WA) |
Drivning: | Bakhjulsdrift |
Växellåda: | 4-vxl manuell |
Hjulbas: | 274 cm (VA) 312 cm (SA/WA) |
Liknande: | Alvis Silver Crest Jaguar Mk IV |
MG SA/VA/WA är en serie personbilar, tillverkade av den brittiska biltillverkaren MG mellan 1936 och 1939.
Innehåll |
Bakgrund
I mitten av trettiotalet gjorde MG stora förluster. Tävlingsverksamheten kostade stora pengar och de små Midget- och Magnette- bilarna var komplicerade och dyra att tillverka. 1935 sålde W R Morris företaget MG till sitt eget Nuffield Organisation. Den nya ledningen lade omedelbart ned tävlingsavdelningen och beslutade att bilarna framöver skulle baseras på standardkomponenter från Morris och Wolseley.
Från 1936 byggde MG en serie bilar i två storlekar, med fyra- respektive sexcylindrig motor. Stötstångsmotorerna från Morris var billiga att bygga och underhålla och sexorna gav bra prestanda. De nya bilarna fick även hydrauliska bromsar. Interiören var lyxig, med mycket läder och trä.
MG SA
SA var den första modellen som presenterades 1936. Dess sexcylindriga motor förstorades redan efter ett år för bättre vridmoment.
MG VA
Den fyrcylindriga VA introducerades 1937.
MG WA
WA tillkom 1938. Chassit var bredare än SA:n, för att bära större karosser.
Motor [1]
Modell | Motor | Cylindervolym | Effekt | Bränslesystem |
---|---|---|---|---|
VA | 4-cyl radmotor ohv | 1549 cm³ | 54 hk | Dubbla SU förgasare |
SA | 6-cyl radmotor ohv | 2288 cm³ | 75 hk | Dubbla SU förgasare |
SA | 6-cyl radmotor ohv | 2322 cm³ | 75 hk | Dubbla SU förgasare |
WA | 6-cyl radmotor ohv | 2561 cm³ | 95 hk | Dubbla SU förgasare |
Bilder
Tillverkning [2]
Modell | Antal |
---|---|
VA | 2 407 |
SA | 2 738 |
WA | 369 |
Referenser
Externa länkar
|