Lapland Airport
Från Rilpedia
| Gällivare Lapland Airport | |||||||||||
| Allmän information | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ort | Gällivare | ||||||||||
| Flygplatstyp | Nationell flygplats | ||||||||||
| IATA-kod | GEV | ||||||||||
| ICAO-kod | ESNG | ||||||||||
| Driftbolag | kommunalt bolag | ||||||||||
| Höjd över havet | 312 | ||||||||||
| Kommunikationer | |||||||||||
| Restid/Sträcka från centrum | 8 km | ||||||||||
| Flygbuss | ibland på sommaren | ||||||||||
| Banor | |||||||||||
|
|||||||||||
| Statistik | |||||||||||
| Passagerare (2008) | 38 942 | ||||||||||
| Landningar (2008) | 1 433 | ||||||||||
Gällivare Lapland Airport/flygplats ligger cirka en mil öster om tätorten Gällivare. Flygplatsen används främst för reguljär passagerartrafik, post-, frakt-, helikopter- och privatflyg.
Innehåll |
Flygtrafik
Den reguljära passagerartrafiken som upphandlas av Rikstrafiken tillföll flygbolaget Nextjet vid den senaste upphandlingsomgången 2008.
Flygtrafiken till Stockholm-Arlanda har detta bolag skött sedan 26 oktober 2008 och kommer att så göra de närmaste tre åren.
Nextjet använder sig av flygplanet BAe ATP med 68 säten för trafiken på linjen Gällivare - Kramfors - Stockholm.
Förbindelsen upprätthålls med två dagliga avgångar måndag - fredag och en daglig avgång på söndagar. På lördagar går flyget till Stockholm direkt utan mellanlandning i Kramfors.
West Air Europe, som bedriver post- och fraktflyg, opererar också på flygplatsen.
Ett annat flygföretag är Norrlandsflyg, före detta Fjällflyg AB, som har en helikopter baserad i Gällivare. Helikoptern används för ambulansflyg på uppdrag av Norrbottens Läns Landsting.
Det svenska flygbolaget Direktflyg bedriver flygtrafik mellan Gällivare och Sundsvall-Örnsköldsvik en dag i veckan på uppdrag.
Destinationer och flygbolag
Till och från Lapland Airport
- Taxi och Flygtaxi (förbokas) finns att tillgå.
- Biluthyrning finns att tillgå, (firmor; Avis, Hertz samt Europcar).
- Parkering för egen bil finns att tillgå.
På flygplatsen
Det finns en informationsdisk i terminalen. Budföretaget Jetpak sköter transport av mindre frakt till och från flygplatsen
Historia och nutid
Ursprunget till flygplatsen var flygfältet Kavaheden som byggdes under andra världskriget. Kavaheden var ett militärt flygfält med tre rullbanor i klassisk triangel, vardera med en längd på 800 meter.
Inför starten av reguljär flygtrafik 1971 förlängdes den enda kvarvarande banan till 1 350 meter.
Under mitten av 1980-talet förlängdes banan ytterligare och är numera 1 714 meter. I slutet på 1980-talet breddades också rullbanan och fick den nuvarande bredden på 45 meter.
Den nya stationsbyggnaden färdigställdes 1994.
Gällivare kommun har 2009 startat en utbyggnad av Lapland Airport som innefattar bland annat en ny hangar. För att hangaren skall få plats måste en flyttning av tillfartsvägen till flygplatsen ske enligt säkerhetsbestämmelserna.
Det kommer även att bli en utbyggnad av uppställningsytorna för flygplanen.
Projektet finansieras av Gällivare kommun, Länsstyrelsen samt EU och dess regionala utvecklingsfond. Den första etappen av utbyggnaden beräknas vara klar till hösten 2009. Hela projektet kommer att pågå fram till år 2010.
Tidigare flygbolag
Gällivare Flygplats har genom åren trafikerats av flera olika flygbolag såsom Swedair, Linjeflyg, SAS, Transwede, Nordic East, Skyways, D.A.T, Swedline, samt Nordic Airways
Externa länkar
|
||||||||||||||
