Atocha
Från Rilpedia
Estación de Atocha (formellt Estación de Madrid Puerta de Atocha) är en järnvägs- och metrostation i Madrid, Spanien. Stationen är stadens största järnvägsstation som trafikeras av pendeltåg (Cercanías), InterCitytåg och regionaltåg från syd, samt av AVE-snabbtåg från Sevilla (Andalusien) och Lérida (Katalonien).
Innehåll |
Historia
_01.jpg)
Atochastationen, som konstruerades för järnvägskompaniet "Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y Alicante, MZA" (Madrid – Zaragoza – Alicante), invigdes den 9 februari 1851 med namnet Estación de Mediodía (“Mediodía” betyder på gammalspanska “söder”, dvs Södra stationen). Det var den första järnvägsstationen i Madrid.
En brand förstörde en stor del av byggnaden. 1888 påbörjades arbete med den nya stationen, under ledning av Alberto de Palacio, en medarbetare till Gustave Eiffel, vilket pågick under fyra år. Byggnadens hall har en längd av 152 meter och en spännvidd på 40 meter. Taket av järn konstruerades i Belgien med ett byggnadssystem för den fasta konstruktionen av typ De Dion. Byggnaden förblev stängd på den sida som vetter mot rondellen “Emperador Carlos V“, från vilken man ser den karakteristiska fasaden.
Den senaste utbyggnaden och ombyggnaden företogs mellan åren 1985 och 1992 (då den gamla stationen togs ur drift) och är ett verk av arkitekten Rafael Moneo. Målet med ombyggnaden var att fyrfaldiga stationens kapacitet genom att skapa en stor knutpunkt som skulle fånga upp såväl närtrafiken (“cercanias“) som tåg med längre tåglinjer, bland dessa höghastighetstågen till Sevilla (AVE), Madrids tunnelbana och bussar samt ge möjlighet till parkering. De nya byggnaderna utformades som en ny terminal som var belägen bakom den gamla stationen, med låg höjd för att inte konkurrera med den. Den gamla byggnaden, som redan var utan perronger, omvandlades till ett kommersiellt utrymme med affärer, barer, diskoteket Ananda och en övertäckt tropisk trädgård.
Attentatet i Madrid, 2004
Atochastationen blev tillsammans med stationerna Pozo i Vallecas och Santa Eugenia en av de platser där terrorister den 11 mars 2004 sprängde 10 bomber på fyra pendeltåg. Totalt dödade 191 personer.
Under de efterföljande veckorna samlades människor på stationen och lade dit minnesföremål efter offren och täckte golvet med vaxljus och väggarna med meddelanden.
2007 invigdes ett monument i vars inre har samlats de böner på alla språk som lämnades på stationen. Monumentet är i glas och är beläget framför den nya fasaden.
Kuriosa
Härifrån går även det s.k. Tren de la fresa (sp. "Jordgubbståget"), som är ett museitåg med ånglok och vagnar från tidigt 1900-tal. Tåget går på sträckan Atocha – Aranjuez, vilken var den tredje järnvägssträckan i Spanien, invigd den 9 februari 1851. Den första var på Cuba, då koloni till Spanien, och den andra i Katalonien.
Källor
- Artikeln är, helt eller delvis, en översättning från spanskspråkiga Wikipedia.
