Toyota
Från Rilpedia
- För den japanska staden Toyota, se Toyota (stad)
| Toyota Motor Corporation | |
| Typ | Aktiebolag |
|---|---|
| Huvudkontor | Toyota, Aichi, Japan |
| Nyckelpersoner | Katsuaki Watanabe, VD Hiroshi Okuda, styrelseordförande |
| Bransch | biltillverkare |
| Antal anställda | 264 410 |
| Historia | |
| Grundat | 1937 |
| Ekonomi | |
| Omsättning | 173,77 miljarder dollar |
| Övrigt | |
| Webbplats | www.toyota.co.jp |
| Fotnoter | Siffror från 2005 års bokslut |
Toyota är världens största biltillverkare och har sitt ursprung i Japan. Idag är verksamheten spridd över hela världen. Toyota har sitt huvudsäte i staden Toyota, där företaget startades av familjen Toyoda 1937.
De flesta Toyotabilar som säljs i Sverige är designade och tillverkade i Europa (Auris och Avensis i England, Yaris i Frankrike, Aygo i Tjeckien och Corolla Verso i Turkiet). Övriga modeller är importerade från Japan. Toyota har även några bilmärken under sig, först och främst Lexus men även Daihatsu.
Innehåll |
Historia
I slutet på 1800-talet öppnade Sakichi Toyoda Japans första vävfabrik. Hans fabrik var lönsam och 1918 skapade han Toyoda Spinning and Weaving Company. År 1924 skapade han en automatisk vävstol. Han tog patent på vävstolen och för den summa pengar han fick för patentet öppnade hans son, Kiichiro Toyoda grunden för Toyota Motor Corporation som senare startades. Detta skedde 1937. Under Andra världskriget tillverkade Toyota lastbilar för den japanska krigsmakten.
Efter andravärldskriget slog Toyota igenom och blev Japans största biltillverkare. 1957 lyckades Toyota Crown att ta sig in på den amerikanska marknaden. Europas första Toyota kom 1963. Till en början etablerade man sig i länder utan ett nationellt bilmärke som till exempel Danmark.
1983 bestämde sig Toyotas VD, Eiji Toyoda att tiden var rätt att starta ett nytt lyxbilsmärke. Så 1989 presenterades de första bilarna från Lexus, och de började säljas redan senare samma år.
Den miljonte Europa-sålde bilen levererades 2000. Idag har Toyota ca 3 500 återförsäljare.
Under första kvartalet 2007 passerades en milstolpe, då Toyota för första gången sålde fler bilar än General Motors. Toyota sålde 2,348 miljoner fordon globalt under perioden januari-mars. Därmed passerades GM som samtidigt sålde 2,26 miljoner fordon.
Toyota i Amerika
I USA har Toyota haft stora framgångar och tillhör de mest sålda bilarna. Toyota Camry har haft stora framgångar och under flera år toppat de amerikanska försäljningslistorna. Därtill har Toyota haft framgångar med sin miljöbil Toyota Prius.
Toyota i Europa
Toyota började att sälja bilar i Europa år 1963. Den första Europa-tillverkade bilen tillverkades i Portugal 1971. Under 1970-talet sålde Toyota allt bättre i Europa och man började på allvar utmana de europeiska och amerikanska tillverkarna. Bilmodellerna med Corolla i spetsen blev verkliga storsäljare över hela världen. Sportbilen Toyota Celica blev en varumärkesbyggare för Toyota.
I Storbritannien började produktionen 1992. I Frankrike och Turkiet tillverkades de första bilarna 2001 respektive 2002. I Europa såldes 2001 ca 666 000 bilar. Lägst antal sålda bilar i perioden 1992-2001 var 1995. Då såldes ca 384 100 bilar. Sedan dess har försäljningen ökat.
Toyota i Sverige
Toyota kom via Danmark till Sverige i början av 1960-talet. Toyota har växt stadigt sedan dess och har idag 64 återförsäljare runtom i Sverige.
Bilmodeller
Aktuella modeller
|
|
|
Historiska bilmodeller
Om bilmodellerna
Corolla började tillverkas år 1966. Totalt har ca 10,7 miljoner bilar sålts (2001).
Prius började tillverkas år 1997. Totalt har ca 57 000 (2001) bilar sålts sedan starten.
RAV4 började tillverkas 1994. Totalt har ca 305 000 (2001) bilar sålts sedan starten.
Camry började tillverkas 1980. Totalt har ca 1,70 (2001) miljoner bilar sålts sedan starten.
Modellutveckling
Till en början anklagades Toyota och andra japanska tillverkare för att enbart göra kopior av europeiska och amerikanska bilar. Ord som "riskokare" användes ofta nedsättande om modellerna. Toyota har genom historien blandat enkla "folkbilar" som Corolla med mer större och sportigare modeller. På USA-marknaden har de större modellerna som Crown och senare Camry haft framgång och globalt har Corollan varit en framgångssaga.
Modellerna byttes under 1960- och 1970-talet relativt ofta ut speciellt jämfört ur ett europeiskt perspektiv med Volkswagen som den mest framgångsrika bilen. Under slutet av 1960-talet ville Toyota visa att man inte enbart tillverkade enkla bilar och lanserade en GT-modell som visade prov på japansk design och ingenjörskunnande ur ett annat perspektiv. Under början av 1970-talet följde Toyota Celia som blev en stor succé.
Toyotas bilar har ofta hållit hög kvalité men ofta setts som intetsägande och tråkiga när det gäller bilarna i små- och mellanbilsklasserna. I slutet av 1990-talet försökte man råde bot på detta genom att gör om Corolla och lansera en modell med betydligt djärvare formgivning. Succén uteblev och man gick tillbaka till en mer strikt design. Modellerna har hela tiden hållit hög kvalité.
Specialfunktioner
- Idle up: en knapp i vissa Toyotabilar, som ökar varvtalet vid tomgångskörning av motorn (idle = engelska för tomgång). Funktionen kan användas vid kyla som ett sätt att snabbare nå arbetstemperatur.
Produktion
Toyota tillverkar årligen ca 6,8 miljoner bilar till köpare i 160 olika länder i världen. Värden uppskattas till ca en biljon kronor. Toyota är marknadsledande i Asien och den största biltillverkaren i världen. Man säljer flest bilar i Nordeuropa och i Sverige är bara Volvo större.
Toyota Production System
En viktig del till Toyotas stora framgångar har företagets produktionssystem varit. Toyota Production System (TPS) har sitt ursprung i Toyotas tidigare huvudgren som var vävstolstillverkning. Sakichi Toyoda skapade en vävstol som stannade när garnet gick av och därmed inte fortsatte producera felaktig väv. Detta har sedan varit grunden för det system som senare utvecklades vid Toyotas bilfabriker. Japanska nyckelord som Muda och Kaizen har blivit vägledande för den övriga bilindustri. Toyotas mål är att få produktion perfekt genom att undvika felen från första början och när de uppkommer direkt åtgärda dem. Vidare beställer man aldrig mer än som behövs till produktionen som på detta sätt hela tidens hålls "slimmad". Systemet har gett mycket hög kvalité på bilarna och en kostnadseffektiv produktion där Toyota blivit modellen alla andra biltillverkare idag går efter. Sammantaget klassas vanligen Toyota som den biltillverkare som har högst kvalitet i världen, måttstocken för alla tillverkare att följa efter.
Produktionsanläggningar
I Japan:
- Motomachi-fabriken, 5 900 anställda
- Kamigo-fabriken, 3 500 anställda
- Honsha-fabriken, 2 800 anställda
- Miyoshi-fabriken, 1 600 anställda
- Takaoka-fabriken, 5 200 anställda
- Tsutsumi-fabriken, 5 300 anställda
- Myochi-fabriken, 1 900 anställda
- Shimoyama-fabriken, 1 400 anställda
- Teiho-fabriken, 1 900 anställda
- Kinu-ura-fabriken, 2 600 anställda
- Hirose-fabriken, 1 300 anställda
- Tahara-fabriken, 6 900 anställda
- Veinge-fabriken, 35 987 anställda
Övriga fabriker finns i följande länder:
|
Asien utanför Japan |
Nord- och Sydamerika |
Afrika |
Europa |
Export
En lista över de fem länder som Toyota exporterade mest till under 2000.
Övriga kontinenter
Flest sålda bilar 2001 var i Europa, därefter Asien. Flest sålda bilar 1992 var i Europa, därefter Asien.
Toyota Motorsport
.jpg)
Toyota tävlar framgångsrikt i rally och formel 1. I rally har man tävlat med båda Corolla och Celica. Den förre rallyföraren Ove Andersson var fram till 2007 rådgivare åt formel 1-stallet Toyota F1, vars största framgång hittills är Jarno Trullis andraplats i Malaysias Grand Prix 2005. 1998 och 1999 deltog man även i klassiska Le Mans 24-timmars med den mycket futuristiskt designade sportvagnen Toyota GT One.
Källor
Externa länkar
- Toyota Sverige
- Toyota globalt
- Toyotas museum
- Toyota Club Sweden (Forum)
- Toyota Owners Group Norway (Forum)
- Wikimedia Commons har media som rör Toyota
