Ferrari FXX
Från Rilpedia
Ferrari FXX är en bilmodell tillverkad av Ferrari som endast producerats i 31 exemplar. Den är en banbil och är alltså inte gjord för framförande på allmänna vägar. Alla exemplar av bilen såldes på förhand till utvalda tidigare ferrarikunder, däribland förre formel 1-föraren Michael Schumacher.
Innehåll |
Förbättringar jämfört med Ferrari Enzo
Ferrari FXX är en uppgraderad och bananpassad version av den lite vanligare (399 tillverkade exemplar) Ferrari Enzo.
Exempel på förändringar:
- Cylindervolymen har ökats från 5 988 till 6 262 cm³
- Effekten har ökats från 660 till 800 hästkrafter
- Växlingstiden har minskats från 150 till 100 millisekunder
- Omfattande aerodynamiska förändringar har gjorts; luftnedåttrycket (downforce) har ökats med 40% jämfört med Enzon
- FXX har en avancerad informationslagringsenhet som lagrar och sänder uppgifter om bilens agerande på banan
Syfte
Ferrari utvecklade bilen som en testplattform med vilken dess köpare kunde sända information rörande bilens beteende på banan till Ferraris testgrupp. Denna information ska sedan användas av Ferrari i utvecklandet av deras framtida bilar. På grund av detta tilläts endast personer som körde mycket banracing att köpa bilen.
Service
Priset må vara högt men om man betalar det ingår ett fullt servicepaket från Ferraris sida. Om du vill köra den på en viss bana i världen får du FXX:en levererad till den banan inom 48 timmar. När du inte vill köra den står den i ett Ferraristall och blir omskött.
Specifikationer
- Motor: 6 262 cm³ V12
- Effekt: 800 hästkrafter
- Vikt: 1155 kilogram
- Effekt/vikt-förhållande: 693 hästkrafter/ton
- Växlingstid: 100 millisekunder
- Acceleration: 0-100 km/h: mindre än 3 sekunder
- Pris: 1,5 miljoner euro
Källor
| Ferraris sportbilar, från 1950 till idag. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Typ | 1950-talet | 1960-talet | 1970-talet | 1980-talet | 1990-talet | 2000-talet | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | ||
| Frontmotor | GT | 166 | 195 | 212 | 250 Europa | 250 GT | 275 | 330 | 365 | California | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 340 | 342 | 375 | 410 SA | 400 SA | 500 SF | 365 CA | 365 Daytona | 550 Maranello | 575M Maranello | 599 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2+2 | 250 GTE | 330 Am | 330 2+2 | 365 2+2 | 365 GTC/4 | 365 GT/4 | 400 A | 400i | 412 | 456 GT | 456M GT | 612 Scaglietti | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mittmotor | V6/V8 | 206 | 246 | 308 GTB/GTS | 328 | 348 | F355 | 360 | F430 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2+2 | 308 GT/4 | Mondial | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Boxer-12 | 365 GT4 BB | 512 BB | 512 BBi | Testarossa | 512TR | F512M | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Supersportbil | 250 GTO | 288 GTO | F40 | F50 | Enzo | FXX | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||
