Nymanbolagen
Från Rilpedia
Nymanbolagen AB, tidigare verkstadsföretag i Uppsala med tillverkning av bland annat cyklar, motorcyklar, mopeder, utombordsmotorer och motordrivna gräsklippare. Verksamheten grundades 1873, ombildades 1947 till Nymanbolagen AB och slogs 1960 samman med AB Cykelfabriken Monark. År 1964 bildades Monark Crescent AB, som nytt gemensamt moderbolag. Verksamheten i Uppsala lades därefter successivt ned; cykeltillverkningen år 1963, Hem & Trädgård 1978 och utombordartillverkningen under 1979.
Innehåll |
Historia
Instrumentmakaren Anders Fredrik Nyman
1873 startar instrumentmakaren Anders Fredrik Nyman (1840–1889) ett instrumentsliperi och finmekanisk verkstad på Dragarbrunnsgatan 25 i Uppsala. Sju år senare, 1880, börjar firman även utföra cykelreparationer. Den första egna cykeln, en så kallad höghjuling, byggs 1888. Efter Anders Nymans död 1889 övertogs verksamheten av hans hustru, som i sin tur överlät den på sönerna Adolf Fredrik och Janne 1893. I samband med detta ombildades firman till A.F. & J. Nymans Instrument och Velocipedfabrik. Företaget expanderar nu under de följande åren, och 1899 ombildas firman till aktiebolag under namnet AB Nymans Verkstäder. Samma år köper man också ny industrimark i Kvartert Noatun vid Väderkvarnsgatan. År 1901 tillverkades cirka 500 cyklar, vilka såldes under märket Hermes.
Verksamheten växer
I syfte att säkra tillgången av gummidetaljer grundas Uppsala Gummi AB 1917. Av samma anledning köper man samma år också upp AB Stockholms Gummifabrik i Ulvsunda utanför Stockholm. År 1921 hade man kommit upp i en årsproduktion av 2 500 cyklar. Under 1927 påbörjar man också en tillverkning av motorcyklar. 1930- och 40-talen kom att domineras av en rad företagsköp; Velocipedaktiebolaget Lindblad i Stockholm med det välkända cykelmärket Crescent, Östergötlands Velocipedfabrik AB i Linköping (1933) med sitt cykelmärke Vega och Anton Wiklunds Velocipedaktiebolag i Stockholm (1939) med sitt anrika märke Nordstjernan.
Nymanbolagen bildas
Som ett resultat av alla företagsförvärv bildades Nymanbolagen AB 1947 som nytt moderbolag i koncernen. Företagets framgångar fortsatte, och 1949 skedde introduktion på Stockholmsbörsen. Samma år tillverkades också den 3-miljonte cykeln. Vid 1950-talets början räknades Nymanbolagen AB som en av norra Europas ledande cykeltillverkare jämte Monark. Koncernen hade vid denna tidpunkt cirka 1 300 anställda. I tillverkningsprogrammet togs nu även upp bland annat mopeder (1952), båtmotorer (1954) och motordrivna gräsklippare (1957). Apollocykeln blev en del av Nymansfären genom 1956 års förvärv av företaget M. Berlin & Co i Värnamo.
Cykeltillverkningen i Uppsala avvecklas
Som en följd av ökade löner och en växande konkurrens från utlandet fusionerades Nymanbolagen 1960 med AB Cykelfabriken Monark i Varberg. Året därpå blev det fusionerade bolaget även ägare och tillverkare av Husqvarnacyklar och mopeder efter en överenskommelse med Husqvarna. En omorganisering av produktionen skedde till fördel för Monark i Varberg, den större av de två cykeltillverkarna. Ett nytt moderbolag, Monark Crescent AB, bildades och beslut fattades om att koncentrera tillverkningen cyklar, mopeder och skotrar till Varbergsfabriken. Den 12 mars 1963 tillverkas den sista cykeln i Uppsalafabriken. Kvar i Uppsala blev dock tillverkningen av utombordare och gräsklippare. År 1973 köptes utombordartillverkningen av Volvo Penta, som lade ned den 1979.
Flera av Nymans industribyggnader i Uppsala står idag fortfarande kvar. Den klassiska anläggningen vid Väderkvarnsgatan inhyser numera en företagsby. Den senare anläggningen vid Bolandsgatan inhyser ett litet antal företag. Cykelmärket Crescent finns numera i Cycleuropes svenska verksamhet. Cycleurope i sin tur är idag ett dotterbolag till den svenska verkstadsindustrigruppen Grimaldi Industri AB.
