Mika Kallio

Från Rilpedia

Texten från svenska Wikipedia

Mika Kallio
Aktiv i MotoGP	MotoGP: 2009- 250GP: 2007-2008 125GP: 2001-2006
Världsmästare	-
Debut	Tysklands GP 2001
Senaste team	Pramac Racing
Startnummer	36
Antal lopp	MotoGP: 250GP: 33 125GP: 82
Segrar	MotoGP: 250GP: 5 125GP: 7
Pallplatser	MotoGP: 250GP: 10 125GP: 23
Pole position	MotoGP: 250GP: 2 125GP: 12

Mika Kallio, född 8 november 1982, i Valkeakoski i Finland, är en finländsk roadracingförare. Han har två gånger placerat sig som tvåa i 125GP-klassen i världsmästerskapen i roadracing. Roadracing-VM 2008 tillhörde han de främsta i 250GP. Kallio har under större delen av sin Grand Prix-karriär kört KTM, men nu Roadracing-VM 2009 kör han MotoGP för Parmac Racing på en Ducati.

Karriär

Kallio började sin racingkarriär hemma i Finland och blev finsk mästare tre gånger. Säsongen 2001 blev han Europamästare i 125 cm³-klassen och gjorde samma år VM-debut i 125cc klassen. Roadracing-VM 2002 körde Kallio en hel säsong för Ajo Motorsport och Honda. Elfteplatsen i VM-sammandraget gjorde honom till bäste nykomling i klassen. Mitt i säsongen 2003 gick Kallio över till KTM och tog sin första pallplats genom andraplatsen i Malaysias Gran Prix. Även detta år blev han elva totalt. 2004 blev något av ett mellanår med många brutna race och andraplatsen i Portugals Grand Prix som enda pallplats.

Kampen om världsmästartiteln

I roadracing-VM 2005 föll bitarna på plats för Mika Kallio. Han började säsongen med en andraplats i Spaniens GP och tog sin första seger och första pole position i Portugals GP. Ytterligare tre segrar blev det för Kallio, som slogs om VM-titeln med den schweiziske Hondaföraren Thomas Lüthi. Denne vann till slut med en marginal av bara fem poäng.

Inför säsongen 2006 tillhörde Kallio favoriterna, men spanjoren Álvaro Bautista överrraskade med en mycket stark körning och vann 8 av 16 Grand Prix samt VM-titeln överlägset. Nästa lika överlägsen två blev Kallio med tre segrar och hela sju andraplatser.

Upp till 250GP

Säsongen 2007 valde Kallio och KTM att gå upp till 250GP-klassen istället för att ytterligare en gång försöka vinna 125-VM. Läroåret började trögt men efter halva säsongen, i Tysklands Grand Prix, var Kallio snabbast på kvalificeringen och slutade tvåa i loppet. Han följde upp med en tredjeplats följande racehelg i Tjeckien. Första segern i 250-klassen kom i Japan och han vann även säsongens sista deltävling, Valencias GP. Därmed slutade Kallio på sjunde plats i VM-tabellen och ingav förhoppningar om en stark säsong 2008.

MotoGP

19 Oktober 2008 skrev Mika på kontrakt för Parmac Racing för 2009 tillsammans med Niccolò Canepa. De får samma material från Ducati som det officiella teamet med Casey Stoner och Nicky Hayden

Karriärstatistik

Statistik MotoGP

Statistik 250GP

Segrar Nr Grand Prix År 1 Japan 2007 2 Valencia 2007 3 Spanien 2008 4 Kina 2008 5 Storbritannien 2008

Andraplatser Nr Grand Prix År 1 Tyskland 2007

Tredjeplatser Nr Grand Prix År 1 Tjeckien 2007 2 Qatar 2008 3 Portugal 2008 4 Australien 2008

Statistik 125GP

Segrar Nr Grand Prix År 1 Portugal 2005 2 Tyskland 2005 3 Japan 2005 4 Valencia 2005 5 Kina 2006 6 Holland 2006 7 Japan 2006

Andraplatser Nr Grand Prix År 1 Malaysia 2003 2 Portugal 2004 3 Spanien 2005 4 Tjeckien 2005 5 Malaysia 2005 6 Qatar 2005 7 Qatar 2006 8 Frankrike 2006 9 Storbritannien 2006 10 Tjeckien 2006 11 Malaysia 2006 12 Australien 2006 13 Valencia 2006

Tredjeplatser Nr Grand Prix År 1 Frankrike 2005 2 Katalonien 2005 3 Portugal 2006

Källor

• MotoGP rider profile: Mika Kallio