Spannarboda

Från Rilpedia

Hoppa till: navigering, sök
Wikipedia_letter_w.pngTexten från svenska WikipediaWikipedialogo_12pt.gif
rpsv.header.diskuteraikon2.gif
Spannarboda
Siffrorna avser orten
Landskap Västmanland
Län Örebro län
Kommun Lindesbergs kommun

Spannarboda, by med omkring 100 invånare[källa behövs] belägen 18 kilometer öster om Lindesberg, 8 kilometer sydost om Grönbo och 6 kilometer väster om Finnåker, i Lindesbergs kommun och Fellingsbro Norra församling.

Innehåll

Järnvägen

Spannarboda ligger utefter järnvägslinjen Frövi-Avesta/Krylbo 15 kilometer norr om Frövi och 12 kilometer söder om Näverkärret. Linjen byggdes av SJ, öppnades för trafik i december år 1900 och elektrifierades år 1934. Persontrafiken och posten vid Spannarboda station avvecklades den 12 maj 1968, då även järnvägssträckan (Krampen-Frövi) fick fjärrblockering. Fram till nedläggningen tjänstgjorde tågklarerare och postkassör på stationen.

Sträckan (Fagersta-Frövi) fick ATC (Automatic Train Control) den 19 juli 1982.

Stationshuset

Stationshuset, som är av så kallad Karbenningmodell och ritat av SJ:s chefsarkitekt Folke Zettervall, är privatägt och används delvis som bostad. Till stationen har även hört en toalettbyggnad (riven på 1980-talet) och en tvättstuga (bevarad) i samma tegelstil som stationen. Stationens godsmagasin revs år 2007.

Banvaktstugan

I banvaktstugan nr 269 från år 1900 har det bott banvakter med familjer fram till år 1969. En av banvaktens arbetsuppgifter var att dagligen åka på sin trampdressin och syna järnvägssträckan mellan växeln vid Harparboda och kurvan vid Grönhultsvägen. Denna arbetsuppgift för en banvakt upphörde dock sannolikt i slutet av 1950-talet. Banvakten var även lagbas för banarbetarna i Spannarboda och svarade bl.a. för slipers- och rälsbyten. Dessa manuella arbetsuppgifter ersattes i mitten av 1960-talet av maskiner. Banvaktstugan är nu privatägd sommarbostad.

Föreningar

Bygdegårdsföreningen

I slutet av 1930-talet bildades Fellingsbro norra bygdegårdsförening. Behovet av en samlingslokal var stort och ganska omgående uppfördes så bygdegården Sveaborg i Östra Boda vid Spannarboda. Bygdegården renoverades 1990-1995 [1].

FIBB

År 2006 bildades Föreningen för Iskarboda banvaktsstugas bevarande, FIBB. Syftet var att ta tillvara intresset för att bevara banvaktsstugan, vilken ligger inom ramen för Banverkets avvecklingsprojekt. Föreningen vill också verka för att sprida information on banvaktsstugor i allmänhet [2]. FIBB beställde en rapport om banvaktsstugans historik, dess konstruktion och hur den skulle kunna renoveras. Rapporten utfördes av i Högskolans på Gotland regi [3].

Spannarbodabranden

Den så kallade Spannarbodabranden orsakades av ett tåg den 23 juli år 1914. Branden spred sig snabbt i torr vegetation och i samband med blåst och omfattade 6 000 tunnland skog. Omkretsen på branden var tre mil. Sju gårdar med bostadshus, ladugårdar och ekonomibyggnader brann. Närmare 1 500 militärer och tusen boende hjälptes åt att släcka branden. Efter en vecka var branden begränsad. Det var sommarens största skogsbrand. Efteråt byggdes ett sågverk där den brandskadade skogen förädlades. Hjälp begärdes från Stockholms brandkår, som sände två ångsprutor och 2 000 meter slang. Båda dessa sprutor arbetade över 400 timmar[4].

Se även

Referenser

  1. Folkpark.nu: Sveaborg
  2. FIBB:s officiella webbplats
  3. Kallek.se: Iskarboda banvaktstuga: Förundersökning och projekteringshandling
  4. Nerikes Allehanda, november 2003

Litteratur

  • Fellingsbro sockens historia, Axel Garfvé, 1904, reviderade upplagor 1926 och 1958.
  • Spannarboda – en glänta i skogen, Fellingsbro hembygds- och fornminnesförening, 2002.

Externa länkar

Galleri



Personliga verktyg