S/S Drottningholm (1905)
Från Rilpedia
S/S Drottningholm | |
---|---|
Klass | |
Typ | Passagerarfartyg |
Fartygsnummer | Varvnr. 6277 |
Historia | |
Byggnadsvarv | A Stepens & Sons, Skottland |
Kölsträckt | 1904 |
Tagen i bruk | 1905 |
Öde | Upphugen i Trieste 1955 |
Tekniska data | |
Deplacement | 18 900ton (1922) |
Tonnage | 11 143ton (1922) |
Längd | 158,6m |
Bredd | 18,6 m |
Djupgående | 11,6 m |
Maskin | Efter 1922 Oljeeldad Turbinmotor, innan 1922 ångturbin |
Fart | 17 knop (30,6 km/h) (1905) |
Passagerare | 1512 |
S/S Drottningholm var ett transatlantiskt fartyg som bland annat gick mellan Göteborg och New York.
Historia
Fartyget började tillverkas av A Stepens & Sons för Allen Line SS CO, Skottland 1904 och gick i tjänst året efter. Drottningholm sjösattes under namnet T/S Virginian. Fartyget övertogs av brittiska flottan 1914 och tjänstgjorde under första världskriget som trupptransportfartyg och hjälpkryssare. 1920 återlämnades det till det då kanadensiskt ägda Canadian Pacific SS LTD. Samma år köptes Virginian av Svenska Amerika Linien och man bytte då namn till S/S Drottningholm. Hon totalrenoverades (även maskineri) under åren 1922-23 vid Götaverken.
År 1946 såldes hon till Svenska Amerika Linien, och 1948 döptes om till T/S Brazil. Sista ägare blev Mediterranean Lines Inc (Home Lines), Panama, som köpte och byggde om fartyget 1951. Då byttes namnet återigen, till S/S Homeland. Hon höggs upp 1955 i Trieste.
Källor
|