Från Rilpedia

Söderledstunneln är en tunnel mellan Centralbron och Johanneshovsbron på Södermalm i Stockholm och är 1520 (norrgående) respektive 1580 (södergående) meter lång. Själva tunneln utgör större delen av Söderleden.

Den byggdes tillsammans med Johanneshovsbron och invigdes 9 oktober 1984. På sträckan Brännkyrkagatan - Folkungagatan låg tidigare Södergatan. Denna öppnades 1944 och gick i ett djupt, ca 650 meter långt dike tvärs igenom norra delen av Södermalm. Vid byggandet av Södergatan revs många värdefulla bostadskvarter och diket var under många år ett kritiserat sår i stadsdelen. 1964-1966 byggdes ett ca 150 meter långt tunnelavsnitt under Åsö gymnasium, det trafikerades dock aldrig, eftersom anslutningsvägar saknades.

I början av 1980-talet drogs delen söder om Högbergsgatan i tunnel, och därefter påbörjades arbetet med att överdäcka delen norr om den. Arbetet slutfördes i januari 1991, därmed återskapades även byggmark över tunneln och nya bostadskvarter kunde uppföras.

Tunneln är byggd i form av två separata tunnelrör med två filer i varje rör. Varje tunnelrör är 7,25 meter brett. Höjden är 4,5 meter. 110 meter är bergtunnel, och resten är betongtunnel.

Tunneln är en del av den kommunala vägen E4.25, som går E4 (Karlberg)-Klarastrandsleden-Centralbron-Söderledstunneln-riksväg 73 (Johanneshov). E4.25 skyltas inte utan är bara en beteckning bland vägmyndigheter.

Bilder

Under byggnad 1984

Infart från norr 2008

Norrgående tunnelrör