Łódź
Från Rilpedia
 |
Den här artikeln saknar källhänvisningar. Förbättra gärna artikeln genom att lägga till pålitliga källor (helst fotnoter). Material som inte kan verifieras kan ifrågasättas eller tas bort. (maj 2009) |
| Łódź | |
|---|---|
 |
|
| Flagga | Stadsvapen |
 |
 |
| Yta: | 294,4 km² |
| Folkmängd: | 774 000 |
| Folktäthet: | 2 633 inv/km² |
| Geografiskt läge: | 51° 47' lat. 19° 28' long. |
| Registreringsskyltsbokstäver: | EL |
| Riktnummer: | (+48) 42 |
Łódź (tyska: Lodz; ryska: Лодзь; hebreiska: 'לודז, uttalas [ˈwutɕ]; kallades av den nazistiska ockupationsmakten 1940 - 1945 "Litzmannstadt") är en stad i mellersta Polen, belägen 120 km sydväst om Warszawa. Staden var tills nyligen den näst största i landet efter Warszawa med sina 753 200 invånare (2007), men har nu passerats av Kraków.
Ursprunget till stadens namn är inte känt; det betyder "båt" på nutida polska. En vanlig hypotes är att staden fått sitt namn efter en liten å vid namn Łódka (betyder "liten båt" på polska), som rinner genom stadens västra delar. Detta till synes oansenliga vattendrag försörjde en gång i tiden stora delar av stadens textilindustri med vatten.
Innehåll |
Historia
Bondesamhället
Staden omnämns tidigast år 1332 som by. Łódź växte långsamt och 1423 fick den stadsprivilegier och rätten att uppföra marknader inom byn. Tills på slutet av 1600-talet utvecklades Łódź långsamt och blev en mindre stad. Under den svenska invasionen av Polen (dåvarande Polen-Litauen) 1655-1660 avbefolkades staden och hade tillfälligt inga invånare alls. År 1739 bodde endast 97 familjer i Łódź. 1777 bodde det 265 invånare i Łódź och det fanns 66 hem inom stadens gränser. Efter att Polen delats år 1793 och upphört att existera tillföll Łódź Preussen. Under denna tid germaniserades staden och miste sina stadsrättigheter. Efter Napoleons seger mot Preussen införlivades Łódź med hertigdömet Warszawa år 1806. Efter Napoleons förlust mot alliansen tillföll Łódź Ryssland.
Industrialiseringen
År 1820 startades en rörelse i Łódź av lokala invånare för att göra Łódź till ett center för industri och tillverkning i regionen. Folk från hela Polen och även folk utanför Rysslands gränser flockades till Łódź i hopp om jobb i de nyöppnade fabrikerna. Den första fabriken öppnades 1825 och 14 år senare slogs portarna upp för både Polens och Rysslands första elektriskt drivna fabrik någonsin. Folk från hela Europa kom till Łódź men det var främst polacker, judar och tyskar som bidrog till stadens utveckling.
År 1850 avskaffade Ryssland tullarna mellan det ockuperade Polen och Ryssland. Nu var det fritt fram för Łódź att kunna sälja även till den ryska marknaden och detta bidrog till stadens ekonomiska utveckling. År 1865 knöt den första polska järnvägen den lilla staden Koluszki 20 kilometer öster om Łódź samman Łódź med Warszawa och Wien. Några år senare hade staden järvägsförbindelser med Warszawa och Białystok i östra Polen. Detta ledde till att stadens befolkning fördubblades vart tionde år under perioden 1823-1873.
Första världskriget
1914 var Łódź en av de tätast bebodda industristäderna i världen (13 280 inv/km²) Under första världskriget stod vid staden ett utdraget slag mellan Ryssland och Tyskland den 14-24 november 1914. En numerärt underlägsen tysk armé kunde till slut driva tillbaka två ryska arméer vilket resulterade i att staden föll i tyska händer. När Polen utropade sig självständigt år 1918 befriade invånarna staden genom att de själva avväpnade och deporterade de tyska soldaterna. Under och efter första världskriget miste Łódź 40 procent av sin befolkning: dels tog kriget sin tribut i värnplikt och sjukdomar, dels flydde de flesta av stadens tysktalande invånare till Tyskland efter krigets slut.
Mellankrigstiden
Under 1930-talet drabbades staden svårt av den amerikanska depressionen, under samma årtionde pågick ett handelsembargo mellan Tyskland och Polen vilket stängde marknader i väst. I öst hade bolsjevikerna vunnit ryska inbördeskriget och därmed var den ryska marknaden också stängd. Många av stadens invånare blev arbetslösa och stora protestmöten och upplopp blev följden. Staden blev ett centrum för både socialistiska och nationalsocialistiska partier.
Andra världskriget
Under andra världskriget försvarades staden av general Juliusz Rómmel; staden höll ut i några dagar innan den invaderades av tyska trupper den 8 september 1939. Staden skulle först administreras av samma tyska enklav som styrde det ockuperade Polen, men den nazistiska ledningen valde att lyssna på de etniska tyskar i Łódź som önskade att Łódź skulle tillhöra Tyskland. Staden annekterades till tredje riket i november 1939. Man bytte namn på staden till Litzmannstadt efter Karl Litzmann, som var den befälhavare som erövrade Łódź under första världskriget.
Nazisterna skapade snabbt ett judiskt ghetto i "Litzmannstadt" och föste dit 200.000 personer från staden med omnejd. I augusti 1944 likviderade nazisterna ghettot och bara 900 personer överlevde till krigsslutet. I trakten byggdes flera arbetsläger och koncentrationsläger för bland annat romer.
Vid andra världskrigets slut hade Łódź förlorat cirka 420 000 av sina invånare. Under januari 1945 flydde stadens tyska invånare av fruktan för vad den röda armén skulle göra med dem. Tyskarna tog eller stal också med sig alla maskiner från fabrikerna i Łódź och förde med dem till Tyskland. Detta ledde till att även om staden hade skonats från bombningar och strider, var dess infrastruktur till stor del borta.
Röda armén marscherade in i staden den 18 januari 1945 och gick hårt fram mot befolkningen. Flera fall av mord, våldtäkt och plundring av ryska soldater rapporterades. Många motståndsmän ställdes också inför rätta och dödades på grund av sin lojalitet med den polska exilregeringen.
Efter andra världskriget
Efter andra världskriget hade Łódź mindre än 300 000 invånare men snart började folk att åter flytta in i staden. Många kom från Warszawa som helt hade jämnats med marken under kriget. Till och med den polska regeringen flyttade till Łódź som då fungerade som tillfällig polsk huvudstad. Det fanns även planer på att flytta huvudstaden dit permanent men den idén var inte populär bland många och man började istället att bygga upp Warszawa.
När kommunisterna fick makten förlorade många rika industrifamiljer sina tillgångar när fabrikerna och företagen nationaliserades. Tack vare samarbetet inom det kommunistiska blocket kunde Łódźs fabriker börja producera varor och sälja de runtom i Östeuropa. Staden blev återigen en viktig industristad i Polen. Efter kommunismens fall privatiserades åter företagen.
Stadsbild
Staden Łódź anses av många polacker vara en inte särskilt attraktiv industristad. [källa behövs] Under den tid landet styrdes av kommunism stod staden för en stor del av utsläppen i Polen. Sedan slutet av 1980-talet har den tunga industrin sakta men säkert avvecklats till förmån för en alltmer omfattande tjänste- och handelsnäring. Därmed har Łódź blivit en renare och betydligt modernare stad. Liksom många andra storstäder idag försöker även Łódź att satsa på den "nya ekonomins" upplevelsebetonade marknad. Även om stadens sevärdheter och antalet turistbesök knappast kan mäta sig med andra polska storstäder, finns det trots allt många intressanta upplevelser att inhämta i Łódź.
Łódź har bland annat den största stadsparken i Europa: Łagiewniki, väl värd ett besök. Stadens mest berömda gata kallas ulica Piotrkowska. Det är en fyra kilometer lång gågata som kantas av affärer, restauranger, pubar och nattklubbar. Det är bland annat denna gata som gjort staden känd för sitt pulserande nattliv.
Łódź har även ett av Polens främsta museér för modern konst, som ligger på ulica Więckowskiego. En annan sevärdhet är Łódź Zoo, med hundratals såväl inhemska som exotiska djurarter.
Staden hyser flera lärosäten för högre utbildning, med stora fakulteter för bland annat teknik och medicin. Ett av världens främsta filminstitut ligger också i staden. Namnkunniga regissörer som Roman Polański och Krzysztof Kieślowski har utbildat sig här.
Något som på senare år kommit bli en av Łódź stora attraktioner är köpcentret Manufaktura, utbudet är enormt och priserna ofta lägre än i Sverige.
Kommunikationer
Łódź är en knutpunkt i sin region för tågtrafiken i Polen. Den bedrivs av statligt delägda PKP.
Łódźs flygplats heter Lublinek Władysław Reymonts flygplats och ligger 6 km sydväst om Łódźs stadskärna. Den öppnades först 13 september 1925 och namnet är en hyllning till nobelprisvinnaren Władysław Reymont.
Till och från flygplatsen flyger följande bolag:
- Ryan Air till Shannon, Dublin, Edinburgh, Liverpool, Stanstead East Midlands och Stockholm (från 29:e oktober 2008).
Lokaltrafiken sköts med ett välutbyggt spårvägsnät och bussar.
Stadsdelar
.svg)
- Bałuty
- Widzew
- Polesie
- Górna
- Śródmieście (centrum)
Sport
I staden finns det två stora fotbollslag som spelar i den högsta polska divisionen Orange Ekstraklasa:
Derbyn mellan dessa två lag är riktiga högrisk-matcher i Polen.
Även ett damlag i basket finns i staden:
- ŁKS Lotto Łódź - som kom sexa i högsta divisonen för dambasket i Polen.
Externa länkar
- Wikimedia Commons har media som rör Łódź
- Officiella hemsidan för Łódź Województwa
- Historiska fotografier från Łódź
- Łódź-Lublinek flygplatsens hemsida
- Karta över Łódź
