Lancia Alfa
Från Rilpedia
| Lancia Alfa | |
| Fabrikat: | Lancia |
|---|---|
| Tillverkning: | 108 st, under 1908 |
| Efterträdare: | Lancia Beta |
| Karosseri: | 4-d cabriolet |
| Motor: | 4-cylindrig radmotor, 2543 cc |
| Effekt: | 28 hk vid 1800 varv/min |
| Drivning: | Bakhjulsdrift |
| Växellåda: | 4-vxl manuell |
| Hjulbas: | 282 cm |
| Vikt: | 700 kg |
| Besläktade: | Lancia Dialfa |
Lancia Alfa är en personbil, tillverkad av den italienska biltillverkaren Lancia under 1908.
Vincenzo Lancia presenterade sin första bil på bilsalongen i Turin 1908. Logiskt nog kallades den Alfa, efter grekiska alfabetets första bokstav. Bilen var ytterst konventionell, med motor fram och drivning på bakaxeln via en kardanaxel. Fram- och bakaxel var stela och upphängda i längsgående bladfjädrar. Den fyrcylindriga sidventilsmotorn hade pargjutna cylindrar. Det som skiljde Lancias bilar från konkurrenterna var den höga kvaliteten och tillförlitligheten.
Källor
- Lancia av Michael Frostick, 1976. ISBN 0-901564-22-2
| Lancia |
|---|
| Aktuella modeller: |
| Lancia som del av Fiat: Stratos | 2000 | Beta | Montecarlo | Gamma | Delta | Prisma | LC1 | Rally 037 | LC2 | Thema | Y10 | Dedra | Delta II | Kappa | Zeta | Ypsilon | Lybra |
| Lancia som självständig biltillverkare: Alfa | Dialfa | Beta | Gamma | Delta | Epsilon | Eta | Theta | Kappa | Dikappa | Trikappa | Lambda | Dilambda | Artena | Astura | Augusta | Aprilia | Ardea | Aurelia | Appia | D24 | D50 | Flaminia | Flavia | Fulvia |
