Kustpilen
Från Rilpedia
Kustpilen är ett motorvagnståg som trafikerar södra Sveriges ostkust.
Bakgrund
Tågen började trafikera linjen Karlskrona - Malmö i januari år 1992. Blekinge Kustbana hade lidit av sviktande passagerarantal och hotades av nedläggning men fick i och med introduktionen av Kustpilen ett kraftigt uppsving.
Från mitten av 1990-talet till 2004 trafikerade Kustpilen sträckan Hässleholm - Helsingborg och före Öresundsbrons öppnande fortsatte en del avgångar med färjan till Helsingör och vidare till Köpenhamn. Efter invigningen av broförbindelsen började i stället Kustpilen köra direkt Karlskrona - Malmö - Köpenhamn.
Sedan 1997 trafikeras även Stångådalsbanan mellan Linköping och Kalmar med Kustpilentåg. Under en period fortsatte vissa avgångar till Stockholm via Nyköping. Också Tjustbanan Linköping - Västervik trafikeras idag till större delen av Kustpilentåg. Andra avgångar körs med Y1-motorvagnar, men i bland annat tidtabeller benämns numera också den trafiken som Kustpilen. Från och med den 15 juni 2008 körs Kustpilen av Veolia Transport mellan Östergötlands län och Kalmar län.
Den 12 juni 2005 stängdes Blekinge Kustbana för persontrafik för att möjliggöra elektrifiering av banan. Därmed hade den ursprungliga Kustpilen gjort sitt och tågen har sålts till Israel.
Kustpilen är en dieselmotorvagn tillverkad av Scandia/ABB (numera Bombardier) med littera Y2. Motorvagnstypen finns och fanns sedan tidigare i Danmark under beteckningen IC3. De har en maxhastighet på 180 km/h. Det tåg som spårade ur vid tågolyckan i Nosaby var ett Kustpilentåg.
Se även
- Tågtrafik med Kustpilen (Ostgotatrafiken.se - 15 juni 2008)
Externa länkar
- Wikimedia Commons har media som rör Kustpilen
