Från Rilpedia

Københavns Hovedbanegård
Hovedbanegården i Köpenhamn
Stationsinformation
Stad	Köpenhamn
Öppningsår	1911
Tågbolag	DSB DSB First SJ AB m.fl.
Trafiktyp	Passagerare
Kapacitet
Antal spår	12 resandespår varav spår 9-12 för S-togen
Förbindelser
Övriga trafikslag	Bussar
Anslutande linjer	Kystbanen Öresundsbanan Vestbanen Køge Bugt-banen

Hovedbanegården är Köpenhamns centralstation.

Hovedbanegården är navet i det danska järnvägsnätet för fjärrtåg och en av Köpenhamns mest använda stationer. Den har cirka 80.000 resenärer per vardag. Den största danska järnvägsstationen räknat i antal resenärer är dock den närbelägna Nørreport station (övergång mellan Öresundståg/regionaltåg/S-tåg och metro).

Det finns en stor hall en våning ovanför spåren. Där finns runt 25-30 butiker och serviceinrättningar som t.ex. restauranger. På perrongerna finns också kiosker.

Spår och trafik

Det finns 12 spår på Hovedbanegården. Nummer 1-8 används för fjärr- och regionaltåg (varav normalt 1-4 norrgående, 5-8 sydgående, högertrafik, dock viss flexibilitet i spårval), medan nummer 9-12 används för S-tågen (9-10 norrut, 11-12 söderut) . S-tågen har ett annat elsystem så de kan inte blandas med andra tåg. 12 spår är relativt lite för det kraftiga trafikmängden (även om de flesta är genomgående) och tågen får därför inte stanna länge. Vändande tåg undviks därför och Öresundstågen från Skåne vänder i Helsingør eller Østerport längre norrut (många danskar vill också resa dit). Många danska fjärrtåg utgår från Kastrup, där det finns en anläggning för att städa och klargöra tågen. De vänder snabbt vid Hovedbanegården. Det finns ett extra spår, nr 26, som ligger flera hundra meter längre söderut. Där stannar bland annat X2000 från Stockholm. De behöver stanna längre tid bl.a. för att städas.

Stationen har reguljära dag- och nattågsförbindelser utan tågbyte med bl.a Hamburg, Berlin, Köln, München, Amsterdam och Basel. Det avgår ett gemensamt tåg från Köpenhamn vid 19-tiden via Stora Bält och vagnarna delas upp i Tyskland.

Historik

Hovedbanegården invigdes den 1 december 1911, och blev grundligt renoverad 1993-1994. Byggnaden ritades av arkitekt Henrich Wench, som också ritade Østerport station. Före 1911 fanns en station som byggdes 1864 och före den, en som byggdes 1847.

En nyhet med Hovedbangården jämfört med de två tidigare stationerna var att stationen inte var en säckstation utan tillät genomgående tåg. Genomgående tåg möjliggjordes genom att gräva upp en serie gator norrut, och täcka över schakten med tak. Det gjordes under 1910-talet och sträckan kallas Boulevardbanen. Bland annat finns Nørreport station nedgrävd under en gata.

Externa länkar

• http://www.hovedbanen.dk/ Information om serviceutbud på stationen med karta.