Från Rilpedia

Huvudstadsregionens Vagnpark Ab
Typ	Aktiebolag
Huvudkontor	Mall:Landsdata Finland Helsingfors, Finland
Nyckelpersoner	Yrjö Judström (VD)
Historia
Grundat	2004
Övrigt
Webbplats	www.junakalusto.fi

Huvudstadsregionens Vagnpark Ab (fi. Pääkaupunkiseudun Junakalusto Oy) är ett aktiebolag grundat av VR och SAD-städerna Helsingfors, Vanda, Esbo och Grankulla. Bolagets uppgift är att upphandla, äga och förvalta järnvägsmateriel som behövs inom SAD-områdets närtrafik.

VR-koncernen äger 35% av bolaget, Helsingfors 34%, Vanda 17%, Esbo 12% och Grankulla 2%.

Nya tåg

Närtrafiken inom huvudstadsregionen är i behov av nya fordon eftersom Sm1- och Sm2-tågen byggda 1968–1973 och 1975–1981 håller på att bli föråldrade. De första Sm1-tågen kommer att tas ur bruk redan inom de närmaste åren. Även nya banprojekt, befolkningstillväxten i regionen och viljan att frigöra fler Sm4-låggolvståg till regionaltrafiken och på mer långväga närtåglinjer gör att det behövs nya tågsätt.

Offertbegäran gällande de nya tågen skickades i september 2005. 31 augusti 2006 beslöt Huvudstadsregionens Vagnpark att beställa 32 elmotorvagnar av den schweiziska tillverkaren Stadler Rail. De nya tågen har fått beteckningen Sm5 och kommer att tas i bruk 2009-2014.

Målet med att låta Huvudstadsregionens Vagnpark äga de nya tågsätten är att Huvudstadsregionens samarbetsdelegation SAD ska kunna öka genomskinligheten i sin kostnadsstruktur och uppnå inbesparingar genom att göra skilda avtal om trafikering, underhåll och de äldre tågens användning. Det kommer också att bli möjligt för SAD att konkurrensutsätta trafikeringen ifall VR:s monopol på passagerartrafik på järnvägar upphävs.

VR har fram tills idag ägt all rullande materiel som används inom närtrafiken.