Sm1
Från Rilpedia
Texten från svenska Wikipedia
| Sm1 | |
 Fronten på ett Sm1-tåg |
|
| Fordonstyp: | Motorvagn |
| Tillverkningsår: | 1968–73 |
| Byggt antal: | 50 |
| Tillverkare: | Mall:Landsdata Finland Valmet och Strömberg |
| Axelföljd: | Bo'Bo' + 2'2' |
| Längd (över koppel): | 53.250 mm (Sm1 + Eio) |
| Drivhjulsdiameter: | 920 mm |
| Spårvidd: | 1.524 mm |
| Drivmedel: | El |
| Effekt: | 860 kW |
| Största tillåtna hastighet: | 120 km/h |
| Tjänstevikt: | 94,2 ton (Sm1 + Eio, ursprunglig vikt) |
| Sittplatser: | 175+16 |
| Operatörer: | Mall:Landsdata Finland VR |
Sm1 är ett elmotorvagnståg och VR:s äldsta närtågstyp som ännu är i bruk. Sm1-tåg har tillverkats totalt 50 enheter (nummer 6001-6050). Sm1 är vanligtvis beteckningen för motorvagnen medan den kortkopplade styrvagnen har beteckningen Eio (med numreringen 6201-6250) . Styrvagnarna 6241-6250 hade dock fram till saneringen beteckningen Eiob. Sm1-tågen tillverkades mellan 1968 och 1973 på flygplansfabriken Valmet i Tammerfors. Alla 50 Sm1-elmotorvagnar sanerades mellan 1994 och 2000, och de har då fått VR:s nya rödvita färgsättning.
Sm1-tågen är tekniskt sett ganska lika de lite nyare Sm2-tågen. Sm1-tågen är av stål medan Sm2-tågen är tillverkade av lättare metaller. Sm1 har också veck i sidorna som stöder konstruktionen.
Smeknamn
Sami, Sakari-Matti.
Externa länkar
|
||||||||||||||||||||||||||
