Tka6
Från Rilpedia
Texten från svenska Wikipedia
| Tka6 | |
 Tka6 165 i Humppila. |
|
| Fordonstyp: | Motortralla |
| Tillverkningsår: | 1972–73 |
| Byggt antal: | 29 |
| Tillverkare: | Mall:Landsdata Finland Saalasti |
| Axelföljd: | A1 |
| Längd: | 10 000 mm |
| Drivhjulsdiameter: | 960 mm |
| Spårvidd: | 1.524 mm |
| Drivmedel: | Diesel |
| Transmission: | Mekanisk |
| Effekt: | 130 kW |
| Största tillåtna hastighet: | 60 km/h |
| Tjänstevikt: | 17 ton |
| Operatörer: | Mall:Landsdata Finland VR, HST-Metrotrafik |
Tka6 är beteckningen på en serie finländska motortrallor. Tka6-motortrallorna byggdes av ingenjörsbyrån Saalasti i Kyrkslätt 1972–1973. De 29 individerna i serien är numrerade 138—167.
Som underrede för fordonen har man använt gamla flakvagnar från serien Hk (tillverkade hos VR:s verkstäder i Böle). Tka6:orna har i VR:s bruk till största delen ersatts av nyare Tka7- och Tka8-motortrallor.
Tka6:or finns också i bruk hos HST-Metrotrafik som servicefordon samt som växellok hos Finska Sockers fabrik i Säkylä och hos ett metallföretag i Skuru. En del ur bruk tagna Tka6:or har sålts till Estland.
Externa länkar
|
||||||||||||||||||||||||||
