Biltåg
Från Rilpedia
- Ej att förväxla med Vägtåg.
 |
Den här artikeln saknar källhänvisningar. Förbättra gärna artikeln genom att lägga till pålitliga källor (helst fotnoter). Material som inte kan verifieras kan ifrågasättas eller tas bort. (maj 2009) |
Biltåg är tåg som transporterar bilar. Det finns olika sorters tåg som tar bilar. Benämningen "rullande landsväg" används ibland i marknadsföringen för dessa tåg.
Innehåll |
Olika biltåg
Det finns tre olika sorters tåg som transporterar bilar, men bara två sorter faller under denna kategori.
- Tåg bestående av personvagnar och biltransportvagnar, där bilförare och passagerare lämnar bilen i en biltransportvagn innan tågets avfärd, och själva åker i en personvagn, ofta av typen sovvagn, för att kunna utnyttja restiden som mat- och sovtid. Förutom biltransportvagnar kan detta tåg medföra sittvagn, liggvagn, sovvagn och restaurangvagn. Tåget kan också medföra personvagnar upplåtna för resenärer som inte medför bil. I centrala Europa existerar även lastbilståg, främst i Tyskland. Dessa tåg används bland annat för att undvika trafik i känsliga områden.
- Det finns även biltåg där förare och passagerare sitter kvar i sina fordon under resan. Detta görs på kortare turer, exempelvis genom tunnlar och bergspass i Schweiz. Det förekommer också till den nordtyska ön Sylt, där biltågen utgår från Neumünster i Schleswig-Holstein. Samma sak är det i Eurotunneln under Engelska kanalen.
- Det förekommer också att bilar fraktas i biltransportvagnar på järnväg för att levereras, vilket räknas som godstrafik. Sådana tåg är oftast blandade godståg, där flera olika typer av godsvagnar förekommer. Detta är alltså inte ett biltåg i den bemärkelse som angetts i artikelns inledning.
Fördelar
Det finns olika anledningar att använda sig av biltåg:
- På sträckor där landsväg saknas eller är undermålig
- För att undvika långa körsträckor men ändå kunna använda sin egen bil vid resmålet
Jämförelse
Dessa anledningar är analoga med den i Sverige mer framgångsrika bilfärjetrafiken. Till exempel fungerar bilfärjelinjen Göteborg-Kiel som ersättning för att köra motsvarande sträcka.
Centraleuropa
I Centraleuropa körs biltåg i stor omfattning. Tyskland är det största biltågslandet i hela Europa, och man har en lång tradition av Autozug som det heter på tyska. De första biltågen i världen rullade mellan Hamburg och Lörrach vid den tysk-schweizisk-franska gränsen vilka kördes redan 1929. Man kör biltåg till flera EU-medlemsländer, framförallt till Frankrike, Österrike och Italien. Problem med spårvidder och olika nationella bestämmelser gör att man inte kör biltåg i länder som inte är medlemmar i EU, att åka biltåg till Spanien från Tyskland betyder att man måste köra av i Narbonne nära den fransk-spanska gränsen och sedan ta biltåget från den spanska sidan. Att köra tåget över en gräns betyder trots att det inte längre är passkontroller ofta långa tidsödande stopp eftersom man enligt nationella bestämmelser i till exempel Frankrike och Österrike måste byta lokförare vid gränsen.
Finland
Nattåg med bilvagnar går från Helsingfors, Åbo och Tammerfors till Uleåborg, Rovaniemi, Kemijärvi och Kolari i norra Finland. Dessutom körs det lastbilståg mellan Helsingfors/Tammerfors och Uleåborg.
Sverige
I Sverige körs ingen biltågstrafik för närvarande. Tidigare har till exempel följande trafik förekommit:
- Kiruna-Narvik innan landsvägen mellan städerna byggdes
- Södra Sverige (Malmö, Göteborg, Stockholm) till Luleå åren 1984-1993 (datum osäkert). Trafiken upphörde på grund av olönsamhet. Tågen utnyttjades mer norrut än söderut, bilförarna fick inte själva köra in bilarna i tåget utan järnvägspersonal måste göra det vilket fördyrar transporten, transportvagnarna kunde bara användas under svensk semestertid eftersom de behövdes i ordinarie godstrafik.
- Strömstad-Trelleborg för lastbilar, försökstrafik under 1996. Upphörde på grund av lågt utnyttjande, omkring 10 procent av kapaciteten
Externa länkar
- Motorail Trains in Europe (engelska, tyska)
- DB Autozug (engelska, tyska)
- Biltransporter i VR:s nattåg (svenska, finska, engelska)
