Balder (berg- och dalbana)
Från Rilpedia
| Balder | |
 Balder, sedd från Lisebergstornet. |
|
| Plats | |
|---|---|
| Nöjespark | Liseberg |
| Öppnande | 12 april 2003 |
| Status | Öppen |
| Tillverkning | |
| Tillverkare | Intamin AG |
| Designer | Ingenieur Büro Stengel GmbH |
| Typ | Träbana |
| Kostnad | 100,000,000 SEK |
| Tekniska fakta | |
| Banans längd | 1070 meter |
| Banans höjd | 36 meter |
| Maximal hastighet | 90 km/h |
| Maximal vertikal lutning | 70° |
| Antal inversioner | 0 st. |
| Kapacitet | |
| Antal tåg | 2 st. |
| Passagerare per tåg | 30 st. |
| Åktid | 2:08 |
| Kapacitet | 1149 åkande per timma |
Balder är en berg- och dalbana på Liseberg som invigdes 2003.
Den 27 augusti 2003, efter 120 åkdagar, hade 1 miljon personer åkt med Balder. Balder är den största enskilda attraktionsinvesteringen i Lisebergs historia, drygt 100 miljoner kronor kostade den. Balder är nordens största berg- och dalbana i trä.
Balder utsågs 2003 och 2005 till världens bästa berg- och dalbana i trä efter en omröstning på Internet bland 265 av världens mest rutinerade åkare. Många av bedömarna ingår i grupper som åker jorden runt för att uppleva olika berg- och dalbanor. I genomsnitt har dessa entusiaster åkt ca 50 olika träbanor. Balder fick 20 av de 265 rösterna. Balder ansågs även vara världens bästa berg- och dalbana i trä 2005.
Innehåll |
Kalenderfakta
- Total höjd: 36 meter
- Rälslängd: 1070 meter
- Brantaste backe: 70 grader
- Negativa g: Upplevs 10 gånger
- Åktid: 128 sekunder
- Aktiv åktid: mellan 54 -60 sekunder
- Maxhastighet: 90 km/h
- Antal tåg: 2 stycken varav ett tåg åt gången i banan
- Passagerare/tåg: 30 stycken
- Kapacitet: 1200 åkande/timme
- Miljonte passageraren: Therese Boman, Göteborg
Namn
Attraktionen är namngiven efter "Balders Hage", en före detta hästhage som låg på platsen för denna berg- och dalbana. I Balders Hage skall fotbollslaget och idrottsföreningen Öis ha bildats, 1887. Därför är berg- och dalbanans ena tåg rött och det andra blått, Öis färger. Balders Hage är i sin tur namgiven efter den fornodiska guden Balder som var son till Oden och Frigg.
Åktursbeskrivning
Åkturen börjar med att man dras upp för en brant backe av ett kedjelyft. Sedan svänger vagnen med en ca 30 grader brant sväng åt höger, som fortsätter i en 70-gradersbacke. Efter att ha åkt ner för denna bär det uppför igen, över första krönet upplever man mycket "lufttid", d.v.s. flygkänsla. Efter krönet lutar det neråt igen och man slungas in i en 180 graders sväng åt höger, vilken resulterar i ett nytt krön där man upplever ny lufttid. Fortsättningen av banan är mycket snabb utan höga backar, man ligger hela tiden nära marken. Avslutningsvis åker man över tre krön där även attraktionskameran är placerad. Vagnarna bromsas in relativt lugnt och tåget återvänder till stationen. Banan är byggd som en åtta med tre våningsplan.
Säkerhet
Varje sittplats i tågen är försedd med säkerhetsbälte samt en säkerhetsbygel. Notera att bara ett tåg har tillåtelse att vara i banan åt gången. Medan det ena tåget åker runt fylls det andra på med passagerare. Delar av banan övervakas med interna kameror.
