Från Rilpedia
Texten från svenska Wikipedia
Tysklands Grand Prix 1982 var det tolfte av 16 lopp ingående i formel 1-VM 1982.
Rapport
Lördagens träning kördes i regn och Didier Pironi i Ferrari hade den kortaste varvtiden men fortsatte att köra för att förbättra den. Detta slutade i katastrof när Pironi kom i kapp Derek Daly i Williams, som i sin tur höll på att köra om en långsamt körande Alain Prost i Renault. Pironi försökte köra om Daly på vänster sida men körde då in i Prosts bils högra bakhjul. Prost klarade sig men Pironis bil voltade och kraschade i hög fart in i en skyddsbarriär. Pironi överlevde men fick båda benen allvarligt skadade och kom naturligtvis inte till start i loppet utan istället var hans racingkarriär över. Loppet startades med en tom pole position för att hedra den franske föraren.
Resultat
- Patrick Tambay, Ferrari, 9 poäng
- René Arnoux, Renault, 6
- Keke Rosberg, Williams-Ford, 4
- Michele Alboreto, Tyrrell-Ford, 3
- Bruno Giacomelli, Alfa Romeo, 2
- Marc Surer, Arrows-Ford, 1
- Brian Henton, Tyrrell-Ford
- Roberto Guerrero, Ensign-Ford
- Nigel Mansell, Lotus-Ford
- Derek Warwick, Toleman-Hart
- Chico Serra, Fittipaldi-Ford
Förare som bröt loppet
- John Watson, McLaren-Ford (varv 36, snurrade av)
- Jacques Laffite, Ligier-Matra (36, hantering)
- Derek Daly, Williams-Ford (25, motor)
- Raul Boesel, March-Ford (22, däck)
- Elio de Angelis, Lotus-Ford (21, hantering)
- Nelson Piquet, Brabham-BMW (18, kollision)
- Eliseo Salazar, ATS-Ford (17, kollision)
- Alain Prost, Renault (14, insprutning)
- Riccardo Patrese, Brabham-BMW (13, motor)
- Andrea de Cesaris, Alfa Romeo (9, växellåda)
- Eddie Cheever, Ligier-Matra (8, bränslesystem)
- Mauro Baldi, Arrows-Ford (6, bränslesystem)
- Jean-Pierre Jarier, Osella-Ford (3, styrning)
- Manfred Winkelhock, ATS-Ford (3, koppling)
Förare som ej startade
Förare som ej kvalificerade sig
Noteringar
VM-ställning
.svg){kind=small}
