Kontrollmärke på motorfordon
Från Rilpedia
Kontrollmärke på motorfordon är en form av kontrollmärke. På svenskregistrerade fordon är det ett klistermärke som sätts på registreringsskylten som tecken på att fordonsskatten är betald. Motsvarande kontrollmärken finns på fordon i många länder.
Innehåll |
Sverige
Det svenska kontrollmärket för fordon anger att fordonet har godkänts vid kontrollbesiktning samt att fordonsskatten är betald. Kontrollmärket sänds ut till fordonets ägare när båda kraven för utfärdande är uppfyllt, oftast efter att skatten betalts, och skall utan dröjsmål anbringas på avsedd plats på den bakre registreringsskylten (främre för traktorer).
Historia
Fram till 1974 bestod kontrollmärket av två separata märken: ett runt skattemärke som skulle sitta i kupén på fordonet och ett besiktningsmärke som klistrades fast på en av fordonets sidorutor. Besiktningsmärket anbringades av besiktningstjänstemannen om fordonet godkändes vid kontrollbesiktningen och att skattemärket var giltigt.
Utformning
Kontrollmärket är 35x68 mm och är tillverkat av metallfolie med ett tunt reflekterande plastskikt på ovansidan. Detta gör att det är mycket svårt att avlägsna från registreringskylten utan att det går sönder. Längst upp till vänster återfinns Tre kronor, längst upp till höger två siffror som anger till och med viket år märket är giltigt (det röda kontrollmärket på bilden här intill med årtalet 09 klistras alltså fast på registreringsskylten 2008), i mitten talen 1-12 som anger sista giltighetsmånad samt centrerat längst ned återfinns fordonets registreringsnummer. År 1997 infördes en ny typ av kontrollmärken där området för månadssiffran är möjligt att skrapa bort och utläsa en fyrsiffrig kontrollkod som skall användas vid avställning av fordonet, således är ett kontrollmärke utan månadssiffra ogiltigt.
Månadssiffra
Månadssiffran anger den månad när fordonsskatten skall betalas. För fordon med en fordonsskatt lägre än 3 600 kr betalas fordonsskatten en gång per år och för fordon med högre belopp tre gånger per år. Betalningsmånaden bestäms utifrån slutsiffran på fordonets registreringsnummer.
| Slutsiffra | Betalningsmånad | Månadssiffra | Tillkommande månadssiffror för högre belopp |
|---|---|---|---|
| 0 | mars | 3 | 7 och 11 |
| 1 | april | 4 | 8 och 12 |
| 2 | maj | 5 | 1 och 9 |
| 3 | juni | 6 | 2 och 10 |
| 4 | augusti | 8 | 4 och 12 |
| 5 | oktober | 10 | 2 och 6 |
| 6 | november | 11 | 3 och 7 |
| 7 | december | 12 | 4 och 8 |
| 8 | januari | 1 | 5 och 9 |
| 9 | februari | 2 | 6 och 10 |
Färg
Fram till år 1997 hade hela märket samma bakgrundsfärg med undantag av fältet för registreringsnumret som var vitt. Därefter har fältet för giltighetsmånad varit grått (när det har skrapats bort för att bilen skall ställas av syns ett rött fält) och övriga delar av märket haft samma färg. Bakgrundsfärgen skiftar för varje år och från och med 1979 års märke har fyra upprepade färger använts enligt nedanstående tabell (årtal som angivet på märket). Nyanserna kan skilja sig åt från år till år, exempelvis har den röda färgen ibland gått åt det rosa hållet. Bokstäver och siffror är alltid svarta.
| Gul | Grön | Orange | Blå | Lila |
|---|---|---|---|---|
| 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 |
| Gul | Grön | Röd | Blå |
|---|---|---|---|
| 1979 | 1980 | 1981 | 1982 |
| 1983 | 1984 | 1985 | 1986 |
| 1987 | 1988 | 1989 | 1990 |
| 1991 | 1992 | 1993 | 1994 |
| 1995 | 1996 | 1997 | 1998 |
| 1999 | 2000 | 2001 | 2002 |
| 2003 | 2004 | 2005 | 2006 |
| 2007 | 2008 | 2009 | 2010 |
Kontrollmärkets färg i kombination med slutsiffran i registreringsnumret möjliggör för till exempel polisen att snabbt se om ett fordon inte är belagt med körförbud utan att kontrollera i vägtrafikregistret. Ett fordon med ogiltigt kontrollmärke löper således högre risk att stoppas av polisen.
Tillfälligt kontrollmärke
Företag som säljer fordon har rätt att utfärda tillfälliga kontrollmärken som endast gäller fram till dess att det ordinarie märket levererats till fordonets nya ägare. Dessa märken har samma bakgrundfärg som det år som det är utfärdat och har tre vita fält som fylls i manuellt av företaget. det går inte att ändra efter man har gjort detta
Andra länder
I många andra länder finns något slags märkning synligt från utsidan av bilen, ofta i vindrutan eller på registreringsskylten, som anger godkännade för körning. I artikeln registreringsskylt beskrivs mer om skylten, och märket om ett sådant finns.
Norge
Norge införde i slutet på 1990-talet ett godkännadekvitto att klistras på registreringsskylten såsom i Sverige (mellan bokstäverna och siffrorna). De fick egentligen inte riktigt plats eftersom mellanrummet var minimalt. Nya skyltar tillverkas därefter med lite större mellanrum. Många äldre skyltar används fortfarande.
Island
I mellanrummet mellan bokstäverna och siffrorna klistras ett rektangulärt skattekvitto.
Litauen
I mellanrummet mellan bokstäverna och siffrorna sitter två runda kontrollmärken.
Slovakien
I mellanrummet mellan bokstäverna och siffrorna sitter ett runt kontrollmärke.
Storbritannien
Man ska klistra fast en pappskiva, 10 cm i diameter, kallad tax disc, i vindrutans vänstra sida. För motorcyklar finns en särskild hållare att montera fast.
Tyskland
Det finns två runda kontrollmärken på regitreringsskylten. Kontrollmärkena avser båda godkänd bilprovning, den övre ordinarie prov, och den undre avgasprovet.
I vissa tyska städer skall man även ha Feinstaubplakette på vindrutan för att visa att bilen följer de lokala miljökraven.
Schweiz, Tjeckien och Österrike
De har skattekvitton, endast för motorvägsskatten, som klistras i vindrutan. Även utländska bilar behöver köpa dem om de besöker något av dessa länder.
USA och Kanada
I de flesta stater ska man klistra fast ett kontrollmärke i hörnet av nummerplåten. Det är ett par cm stort.
Källor
- Vägverket. ”Kontrollmärke”. http://www.vv.se/templates/page3____24792.aspx. Läst 28 juli 2008.
- Förordningen (2001:650) om vägtrafikregister
