Rainer G. Rümmler
Från Rilpedia
Reinhard Erich Gerhard Rümmler, född 2 juli 1929 i Leipzig, död 16 maj 2004 i Berlin, tysk arkitekt och skaparen av ett stort antal av Berlins tunnelbanas stationer.
Rainer G. Rümmler var från 1960-talet skaparen av Berlins nya tunnelbanestationer under en tid när tunnelbanan byggdes ut kraftigt.
Biografi
Rainer G. Rümmler föddes i Leipzig 1929. Hans fars arbete gjorde att familjen flyttade runt och Rümmler gick i skolan i Plauen, Berlin-Weissensee, Lissa (Posen) och Berlin-Spandau. I Spandau avlade han 1948 sin studentexamen på Freiherr-vom-Stein-Gymnasium. Från hösten 1948 studerade Rümmler arkitektur på Technische Universität Berlin. Han studerade under ledning av bl.a. Willy Kreuer, Hans Hertlein och Hans Scharoun. Han tog sin examen 1954. Redan 1953 hade Rümmler börjat arbeta hos stadsdelsförvaltningen i Spandaus avdelning för höghusbyggande. En Oberschule i stadsdelen Siemensstadt blev här hans första förverkligade byggnad. 1956 började Rümmler vid Berlins senats förvaltning för byggande och boende (Berliner Senatsverwaltung für Bau- und Wohnungswesen) och 1958 avslutade hans tid där med en stor statlig prövning för tekniska förvaltningsanställda. Därefter arbetade Rümmler i en privat ateljé och vid Bundesbaudirektion innan han anställdes av senatsförvaltningen 1959. Han var ställföreträdare för Bruno Grimmek som ledde planerings- och förslagsgruppen. 1960 utnämndes han till byggnadsråd, 1964 till Oberbaurat. Vidare steg i karriären var utnämningarna till Baudirektor 1968 och 1971 till ledande Baudirektor. Rümmler ledde under sin tid vid byggnadsnämnden arbetet med att skapa ett stort antal av Berlins tunnelbanor under en epxansiv period i Berlins tunnelbanas historia, man byggde bl.a. ut dagens linje U7 till Spandau. Hans sista tunnelbana blev Hermannstrasse som invigdes 1996.
Verk i urval
- Utbyggnad av den katolska skolan St. Ludwig i Wilmersdorf, Berlin, 1962-63
- Brandstation i Berlin-Wittenau, Roedernallee 55, medverkan av Dietrich Berger och Förster), 1963-65
- Ombyggnad av tunnelbanestationen Mehringdamm, 1964, original av Alfred Grenander
- Tunnelbanestationen Kaiserin-Augusta-Strasse, 1966
- Tunnelbanestationen Ullsteinstrasse, 1966
- Tunnelbanestationen Alt-Mariendorf, 1966
- Alliierter Checkpoint Bravo (Dreilinden) (tillsammans med Hans Joachim Schröder), 1968-1973
- Tunnelbanestationen Möckernbrücke, 1971
- Tunnelbanestationen Yorckstrasse, 1971
- Tunnelbanestationen Kleistpark, 1971
- Tunnelbanestationen Eisenacher Strasse, 1971
- Tunnelbanestationen Bayerischer Platz, 1971
- Tunnelbanestationen Fehrbelliner Platz, 1971
- Tunnelbanestationen Rathaus Steglitz, 1974
- Tunnelbanestationen Osloer Strasse, 1976/77
- Ombyggnad av rastplatsen AVUS, 1977
- Tunnelbanestationen Wilmersdorfer Strasse, 1978
- Tunnelbanestationen Bismarckstrasse, 1978
- Tunnelbanestationen Siemensdamm, 1980
- Tunnelbanestationen Rohrdamm, 1980
- Tunnelbanestationen Zitadelle, 1984
- Tunnelbanestationen Rathaus Spandau, 1984
- Tunnelbanestationen Rathaus Reinickendorf, 1994
- Tunnelbanestationen Hermannstrasse (tillsammans med Alexander Fabian), 1996
