Kraft durch Freude

Från Rilpedia

Hoppa till: navigering, sök
Wikipedia_letter_w.pngTexten från svenska WikipediaWikipedialogo_12pt.gif
rpsv.header.diskuteraikon2.gif
Seebad ProraRügen var ett av naziregimens stora KdF-projekt.

Kraft durch Freude, ("Kraft genom glädje") KdF, var en statligt kontrollerad fritidsorganisation i Tredje riket, underställd den tyska arbetsfronten DAF (Deutsche Arbeitsfront).

Innehåll

Historia

Inspirationen till KdF-rörelsen hittade nazisterna i Benito Mussolinis Italien som 1925 startat en statlig fritidsorganisation, Opera Nazionale Dopolavoro. Ledaren för Deutsche Arbeitsfront Robert Ley hade lärt känna organisationen under en vistelse i Italien 1929. Efter att nazisterna gripit makten i Tyskland 1933 föreslog Ley att man inrättade en tysk variant. Nazisterna valde först namnet Nach der Arbeit men tog sedan Kraft durch Freude (KdF) som var ett mer slagkraftigt namn ur propagandahänseende. Robert Ley var starkt delaktig i projektet eftersom han som ledare för Deutsche Arbeitsfront skulle leda detta fritidsverk (på tyska Freizeitwerk). 14 november 1933 godkände Adolf Hitler planerna och två veckor senare skedde det officiella grundandet av organisationen. Rudolf Hess och Joseph Goebbels deltog vid ceremonin.

Verksamheter

KdF organiserade "Bunte Abende", gymnastik, simlektioner, sykurser, schackturneringar och konserter. Man stödde också vuxenutbildning. Den största delen inom KdF rörde organiseringen av utflykter och resor. Den ansvarige avdelningen Amt für Reisen, Wandern und Urlaub stod för fyra femtedelar av omsättningen.

Kända verksamheter och projekt inkluderar KdF-Wagen som dock aldrig levererades men som efter kriget blev Volkswagen Typ 1. Bilen skulle vara en folkbil, som varje tysk familj skulle ha råd att skaffa sig. Avsikten var att bilen inte skulle få kosta mer än 990 riksmark. Detta åtföljdes av ett sparprogram, som drygt 300 000 tyska familjer genomförde. Volkswagens hemstad Wolfsburg grundades som Stadt des KdF-Wagens för tillverkningen av KdF-Wagen och fick sitt nuvarande namn efter andra världskriget.

KdF var även ansvarigt för kryssningsfartygen Wilhelm Gustloff och Robert Ley. Resor anordnades till Norge, Madeira och Italien. Seebad ProraRügen på den tyska östersjökusten byggdes som ett semesterparadis för den tyska befolkningen och står idag kvar som ett jättelikt monument över KdF-rörelsen och nazistregimen. En stor satsning gjordes vid de Olympiska spelen i Berlin 1936, då man byggde en Kraft durch Freude-stad för de tyska besökarna i anslutning till Olympiaområdet.

Finansiering

Medlemmar i Deutsche Arbeitsfront, där en majoritet av de tyska arbetarna, arbetsgivare och statligt anställda var anslutna, var samtidigt medlemmar i Kraft durch Freude. Medlemmar betalade varje månad en medlemsavgift på minst 0,50 riksmark. Den stora majoriteten av KdF-medarbetarna arbetade utan betalning vilket sänkte personalkostnaderna. 1937 hade KdF 106 000 medarbetare utan lön och 4 400 avlönade anställda. Inkomsterna för Deutsche Arbeitsfront ökade från 281 miljoner riksmark 1933 till 538 miljoner riksmark 1939. Den stora delen bestod av medlemsavgifter. Deutsche Arbeitsfront gick 1934 in i KdF med 8 miljoner riksmark, 14,3 miljoner 1935 och 1938 med 32,5 miljoner. Förväntningarna att KdF självt skulle finansiera sin verksamhet genom resorna man anordnade uppfylldes aldrig.

Efter kriget

De som hade betalat in pengar i sparprogrammet fick efter andra världskriget kuponger som kunde användas för att köpa en Volkswagen när serieproduktionen kom igång efter kriget.

Källor

Artikeln är, helt eller delvis, en översättning från tyskspråkiga Wikipedia.

Externa länkar

Personliga verktyg