Jonas Hesselman
Från Rilpedia
Knut Jonas Elias Hesselman, född 1877, död 1957, är en svensk före detta civilingenjör och konstruktör, bror till Bengt Hesselman.
Hesselman arbetade 1899 – 1916 på AB Diesels Motorer (senare Atlas Diesel, numera Atlas Copco) i Sickla, från 1901 som konstruktionschef. Här vidareutvecklade han Rudolf Diesels motor och vann internationellt erkännande som auktoritet på dieselmotorer. 1916 öppnade han eget och presenterade 1925 Hesselmanmotorn, en hybrid mellan otto- och dieselmotorn.
Jonas Hesselman konstruerade också elkomponenter för fordon. Bl a den motor som blev grunden till Hesselman Elhydraulik, numera Haldex Hydraulics. Hesselman Elhydraulik utvecklade 1970 det hydraulaggregat som fortfarande är förebilden för existerande aggregat för bakgavellyftar.
1929 tilldelades Hesselman Ingenjörsvetenskapsakademiens stora guldmedalj "för tekniskt vetenskapligt arbete för förbränningsmotorernas, särskilt dieselmotorns, fulländande".[1] Han invaldes som ledamot av Kungliga Vetenskapsakademien 1934.
Källor
- Scania fordonshistoria 1891-1991 av Björn-Eric Lindh, 1992. ISBN 91-7886-074-1
- ↑ ”Samtliga innehavare av Stora guldmedaljen”. Kungliga Ingenjörsvetenskapsakademien. http://iva.ntier.se/Verksamhet/Utmarkelser/Stora-guldmedaljen/Samtliga-innehavare-av-Stora-guldmedaljen/. Läst 17 april 2009.
