Från Rilpedia

J 11
Beskrivning
Typ	Jakt
Besättning	1
I aktiv tjänst	1940-1945
Ursprungsmodell	Fiat CR 42
Tillverkare	Fiat
Data
Längd	8,25 m
Spännvidd	9,7 m
Höjd	3,35 m
Tomvikt	1 830 kg
Max startvikt	2 500 kg
Motor	En st Fiat A74R 1C 38
Motoreffekt	870 hk
Prestanda
Max hastighet	405 km/h
Räckvidd med max bränsle	775 km
Max flyghöjd	10 000 m
Beväpning
Kanoner / kulsprutor	2 x 12,7 mm ksp
Bomber	200 kg

J 11 var ett av de jaktflygplan som Flygvapnet köpte från Italien som ett försök att lösa bristen på flygplan under andra världskriget

Till Sverige kom flygplanet Fiat CR 42 först som ett hjälpprojekt för Finland. Efter en riksomfattande insamling av prästen Isaac Béen kunde tolv flygplansbyggsatser köpas från Italien och de levererades 1940 till Göteborg för montering vid Götaverken. När flygplanen var färdiga var finska vinterkriget över och Finland behövde inga jaktplan utan snarare de pengar som kunde erhållas vid en försäljning. Efter förhandlingar mellan Försvarsdepartementet och Flygförvaltningen beslöts att Flygvapnet skulle köpa flygplanen.

Den 26 juli 1940 var flygplanen klara för leverans från Götaverken och de placerades inledningsvis på F 3 Malmslätt som spaningsflygplan. Trots detta benämndes flygplanen J 11.

När det stod klart att embargot på de i USA beställda jaktplanen inte skulle hävas, blev Flygförvaltningen tvingad att använda en annan lösning. Enda möjligheten var att köpa Fiat CR 42, som var ett flygplan som ratades redan 1939 på grund av blygsamma prestanda och föråldrad konstruktion. Den 7 oktober 1940 tecknade flygförvaltningen en order på ytterligare 60 flygplan till en kostnad av 15,2 miljoner kronor. Efter leverans till Sverige och montering vid CVM levererades flygplanen till F 9 Säve, där även de tidigare tolv flygplanen från F 3 placerades, men nu som jaktflygplan.

Flygplanet blev omtyckt bland piloterna och var en utmärkt kurvstridsmaskin men det drabbades av många haverier på grund av tekniska problem och materialdefekter. Av totalt 72 flygplan havererade 31 fram till december 1943. I mars 1945 togs de sista J 11 ur Flygvapnets tjänst. Redan i april såldes sex till Svensk Flygtjänst AB som målbogserare. Ytterligare sju kom att civilregistreras under våren-sommaren för samma ändamål. Sex flygplan inköptes som reservdelar för dessa 13. Typen var inte alls lämpad för målbogsering och användes därför mindre än två år.

Ett flygplan gömdes på privat initiativ undan på F 3 Malmslätt och kan nu beskådas på Flygvapenmuseum.

Litteratur

• Forslund, Mikael: J 11 - Fiat CR 42, (2001) ISBN 91-631-1669-3