Hönshylte-Kvarnamåla Järnväg
Från Rilpedia
| Hönshylte-Kvarnamåla Järnväg | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Allmänt | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Plats |  Sverige |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ändstationer | Norraryd–Kvarnamåla | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Anslutande järnvägslinjer | Karlshamn-Vislanda Järnväg Växjö-Tingsryds Järnväg |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Organisation | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Invigd | 1900 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Avstängd | 1971 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tekniska fakta | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Längd | 21 kilometer | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Antal spår | Enkelspår | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Spårvidd | 1067 millimeter (smalspår) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Högsta tillåtna hastighet | 40 km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Elektrifierad | nej | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Linjekarta | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Hönshylte-Kvarnamåla Järnväg (HKJ) var en 21 kilometer lång järnväg i Kronobergs län, vilken förband Norraryd station på Karlshamn-Vislanda Järnväg med Kvarnamåla station på Växjö-Tingsryds Järnväg. Järnvägen var smalspårig med spårvidden 1067 mm. HKJ utgick från Hönshylte gård, en punkt på Karlshamn-Vislanda Järnväg strax norr om Norraryds station, vilket är förklaringen till järnvägens namn.
HKJ öppnades för trafik 1900. Järnvägsbolaget köptes 1913 upp av Växjö-Tingsryds Järnvägsaktiebolag. 1932 såldes bolaget till Karlshamn-Vislanda-Bolmens Järnväg. Under båda dessa ägare drevs HKJ vidare som ett fristående järnvägsbolag. Järnvägen förstatligades 1943 och uppgick då i Statens Järnvägar. Persontrafiken lades ner 1965 och godstrafiken upphörde 1971. Arbetet med att riva upp rälsen var slutfört 1972. Stora delar av banvallen, inklusive tre fackverksbroar, används idag som cykel- och vandringsled.
