Hällnäsmodellen
Från Rilpedia
Hällnäsmodellen är en typ av järnvägsstationshus ritat av arkitekten Adolf W. Edelsvärd. Modellen uppfördes vid 43 stationer, bland annat i Hällnäs i Västerbotten.
Modellen har sin grund i den station som uppfördes i Åshammar utanför Storvik 1876 och som enligt Edelsvärd själv nådde sin fulländning genom bygget av stationen i Hällnäs 1892. Modellen fick sin främsta spridning längs Norra stambanan och Mittbanan. Stationen i Hällnäs kom senare att något att avvika från modellen genom att byggnaden försågs med frontespis och balkong.[1]
Modellen har flera drag gemensamma med Boxholmsmodellen, exempelvis den rektangulära formen med två våningar, vindsvåning samt skärmtak mot järnvägen. Skillnaden är att Hällnäsmodellen har sadeltak, liggande fasadpanel på botten- och övervåning samt stående fasadpanel på vindsvåningens kortsida. Fasaden på vindsvåningen delades in i fält som åtskildes av listverk. Listverken och fönsteromfattningarna var målade i mörk färg.[2]
Innehåll |
Stationer
Komplett lista över stationer byggda enligt modellen. Årtal för anläggning kommer från Sveriges Järnvägsstationer, uppgifter om rivning från Banvakt.se
- Alby, anlagd 1895, riven [3]
- Anundsjö, anlagd 1888-1889, riven 1971[3]
- Arbrå, anlagd 1880, riven efter brand 2003 [3]
- Bispgården, anlagd 1884, riven [3]
- Björna, anlagd 1892, riven 2006 [4]
- Dockmyr, anlagd 1882, riven senast 1980[3]
- Duved, anlagd 1891, riven efter brand 1950 [3]
- Enafors, anlagd 1880, byggnadsminnesförklarad [3][5]
- Erikslund, anlagd 1887, riven senast 1980-tal [3]
- Gottne, anlagd 1892, riven 1980- eller 1990-tal[3]
- Graninge, anlagd 1886, riven senast 1980 [3]
- Gällö, anlagd 1879 [3]
- Hennan, anlagd 1880, flyttad till Sveriges Järnvägsmuseum i Gävle 2006 [3]
- Hybo, anlagd 1887 [6]
- Håsjö, troligen anlagd 1883, riven 1982 [3]
- Hällnäs, anlagd 1892 [7]
- Hörnsjö, anlagd 1889, riven senast 1970-tal [8]
- Karsjö [3]
- Krokom, anlagd 1882 [9]
- Kälarne, anlagd 1883, riven 2007 [3]
- Landafors, anlagd 1885 [3]
- Lingbo, anlagd 1880, riven 1973 [3]
- Långsele, anlagd 1884-1886 [3]
- Malmberget, riven [3]
- Mellansjö, anlagd 1880, riven 1972 [3]
- Mörsil, anlagd 1880 [3]
- Nyhem, anlagd 1882, riven före 1980[3]
- Nyåker, anlagd 1892 [10]
- Näsviken, anlagd 1887 [3]
- Pilgrimstad, anlagd 1879, riven 1980[3]
- Ramsjö, anlagd 1880, riven tidigt 1970-tal [3]
- Selsjön, anlagd 1889, riven 1961[3]
- Skorped, anlagd 1889 [3]
- Stavre, anlagd 1879, riven 1980 [3]
- Trehörningsjö, anlagd 1892, riven 1981 efter brand [3]
- Täng, anlagd 1892, riven 1973 [3]
- Undersåker, anlagd 1878 [3]
- Ytterån, anlagd 1878, riven 1981 [3]
- Vindeln, anlagd 1892, riven omkring 1965, ersatt med nytt stationshus [11]
- Ånn, anlagd 1891 [3]
- Åre, anlagd 1880, byggnadsminnesförklarad [12][13]
- Åshammar, anlagd 1876 [3]
- Östavall, riven 1986 [3]
Bilder
 Undersåkers station |
 Krokoms station |
Station Hennan.JPG
Järnvägsstationen i Hennan |
Källor
Tryckta källor
- Gunilla Linde: Stationshus 1855-1895. A.W. Edelsvärd som järnvägsarkitekt, Svenska Järnvägsklubben, 1989. ISBN 9185098477.
Fotnoter
- ↑ Linde (1989), s. 52
- ↑ Linde (1989), s. 52-53
- ↑ 3,00 3,01 3,02 3,03 3,04 3,05 3,06 3,07 3,08 3,09 3,10 3,11 3,12 3,13 3,14 3,15 3,16 3,17 3,18 3,19 3,20 3,21 3,22 3,23 3,24 3,25 3,26 3,27 3,28 3,29 3,30 3,31 3,32 3,33 3,34 Katarina Ryckenberg. ”Åre järnvägsstation”. Nabo: s. 23. nummer 1, 2004. http://www.r-write.se/Nabo-tidn/Nabo_1-04.
- ↑ Linde (1989), s. 55
- ↑ Länsstyrelsen i Jämtlands län
- ↑ Linde (1989), s. 55
- ↑ Linde (1989), s. 52
- ↑ Sevärt i Västerbotten
- ↑ Katarina Ryckenberg. ”Krokoms järnvägsstation”. Nabo: s. 20. nummer 2, 2003. http://www.r-write.se/Nabo-tidn/Nabo_2-03.pdf.
- ↑ Sevärt i Västerbottens län
- ↑ Sevärt i Västerbottens län
- ↑ Linde (1989), s. 108
- ↑ Länsstyrelsen i Jämtlands län
