Ford Granada
Från Rilpedia
| Ford Granada | |
 |
|
| Fabrikat: | Ford |
|---|---|
| Tillverkning: | 1972-1985 |
| Föregångare: | Ford Zephyr Mk IV Ford 17M/20M/26M |
| Efterträdare: | Ford Scorpio |
| Klass: | Storbilsklass |
| Drivning: | Bakhjulsdrift |
Ford Granada är en serie personbilar, tillverkade av biltillverkaren Ford mellan 1972 och 1985.
Innehåll |
Mk I (1972-77)
| Ford Consul/Granada Mk I | |
| Fabrikat: | Ford |
|---|---|
| Tillverkning: | 1972-1977 |
| Karosseri: | 2/4-d sedan 5-d kombi 2-d coupé |
| Motor: | 4-cylindrig radmotor 4/6-cylindrig V-motor |
| Drivning: | Bakhjulsdrift |
| Växellåda: | 4-vxl manuell 3-stegs automat |
| Hjulbas: | 277 cm |
| Längd: | 457 cm |
| Bredd: | 179 cm |
| Höjd: | 137 cm |
| Liknande: | Opel Rekord Vauxhall Victor Volvo 140 |
Ford Granada generation ett presenterades 1972 tillsammans med den enklare systermodellen Ford Consul. Bilarna byggdes parallellt av Fords brittiska och tyska dotterbolag. Till Sverige kom bara tyskbyggda bilar. I Sverige var basmotorn i Consul en ny fyrcylindrig motor på 2 liter och 99 hk. Granadan hade som standard samma 2,3-liters sexcylindriga motor på 108 hk som fanns i föregångarna 20M XL och 20M RS. Granadan hade kromade detaljer både in- och utvändigt och hade ofta metalliclack och vinyltak. Toppmodellen GXL hade en treliters sexcylindrig motor på 138 hk som även kallas Essex (tillverkades i England och var inte besläktad med de tyska sexcylindriga motorerna (Ford Cologne V6) och automatisk växellåda. I övrigt var den utrustad med t.ex. sollucka, radio och tonade rutor. Modellen fanns först som 4-dörrars, 2-dörrars coupé samt som kombi, men kom redan 1973 också som 2-dörrars sedan.
1974 ersattes GXL-modellen av Ghia. 1975 försvann modellnamnet Consul och ersattes helt av Granadan. Med 1976 års modell försvann trelitersmotorn (Essex) och ersattes av den tyska Ford Cologne V6 2,6-liters sexcylindrig motor som på grund av svenska avgasreningskrav inte gav mer än 107 hk och dessutom hade högre bränsleförbrukning än föregångaren. Coupémodellen blev lätt omarbetad med ett annorlunda tak.
När den första generationen var ny uppmärksammades denna för sin nya avancerade fyrledade bakaxel (egentligen ett arv från den brittiska företrädaren Zephyr Mk IV), en typ av hjulupphängning som senare även BMW och Mercedes-Benz kopierade.
Brittiska modeller
Bilar byggda av brittiska Ford fick ärva motorerna från företrädaren Zephyr Mk IV.
Versioner:
| Modell | Årsmodell | Motor | Cylindervolym | Effekt | Bränslesystem |
|---|---|---|---|---|---|
| Consul 2000 | 1972-74 | 4-cyl V-motor ohv | 1996 cm³ | 82 hk | Enkel förgasare |
| Consul 2500 | 1972-74 | 6-cyl V-motor ohv | 2494 cm³ | 120 hk | Enkel förgasare |
| Consul 3000 GT | 1972-74 | 6-cyl V-motor ohv | 2993 cm³ | 138 hk | Enkel förgasare |
| Granada 2500 | 1972-77 | 6-cyl V-motor ohv | 2494 cm³ | 120 hk | Enkel förgasare |
| Granada 3000 | 1972-77 | 6-cyl V-motor ohv | 2993 cm³ | 138 hk | Enkel förgasare |
| Granada 2000 | 1975-77 | 4-cyl radmotor SOHC | 1993 cm³ | 99 hk | Enkel förgasare |
Tyska modeller
Bilar byggda av tyska Ford fick ärva motorerna från företrädarna 20M och 26M.
Versioner:
| Modell | Årsmodell | Motor | Cylindervolym | Effekt | Bränslesystem |
|---|---|---|---|---|---|
| Consul 1700 | 1972-74 | 4-cyl V-motor ohv | 1699 cm³ | 65 hk | Enkel förgasare |
| Consul 1700 S | 1972-74 | 4-cyl V-motor ohv | 1699 cm³ | 75 hk | Enkel förgasare |
| Consul 2000 S | 1972-74 | 4-cyl radmotor SOHC | 1993 cm³ | 99 hk | Enkel förgasare |
| Consul 2300 GT | 1972-74 | 6-cyl V-motor ohv | 2293 cm³ | 108 hk | Enkel förgasare |
| Consul 3000 GT | 1972-74 | 6-cyl V-motor ohv | 2993 cm³ | 138 hk | Enkel förgasare |
| Granada 2000 | 1972-77 | 6-cyl V-motor ohv | 1998 cm³ | 90 hk | Enkel förgasare |
| Granada 2300 | 1972-77 | 6-cyl V-motor ohv | 2293 cm³ | 108 hk | Enkel förgasare |
| Granada 2600 | 1972-77 | 6-cyl V-motor ohv | 2550 cm³ | 125 hk | Enkel förgasare |
| Granada 3000 | 1972-77 | 6-cyl V-motor ohv | 2993 cm³ | 138 hk | Enkel förgasare |
| Granada 1700 | 1975-77 | 4-cyl V-motor ohv | 1699 cm³ | 70 hk | Enkel förgasare |
| Granada 2000 S | 1975-77 | 4-cyl radmotor SOHC | 1993 cm³ | 99 hk | Enkel förgasare |
| Granada 2.8 i | 1975-77 | 6-cyl V-motor ohv | 2792 cm³ | 150 hk | Bränsleinsprutning |
Mk II (1977-85)
| Ford Granada Mk II | |
| Fabrikat: | Ford |
|---|---|
| Tillverkning: | 1977-1985 |
| Karosseri: | 2/4-d sedan 5-d kombi |
| Motor: | 4-cylindrig radmotor 4/6-cylindrig V-motor |
| Drivning: | Bakhjulsdrift |
| Växellåda: | 4/5-vxl manuell 3-stegs automat |
| Hjulbas: | 277 cm |
| Längd: | 480 - 490 (combi) cm |
| Bredd: | 180 cm |
| Höjd: | 142 cm |
| Vikt: | 1260 - 1520 kg |
| Bränsleförbrukning: | 4-cylindrig 0,99-1,2 V-6 1,27-1,32 bl. körn. |
| Bränslekapacitet: | 65l 62l (combi |
| Liknande: | Opel Rekord Peugeot 505 Volvo 240 |
Den andra generationen Ford Granada hade betydligt stramare och kantigare kaross men var mekaniskt sett i stort sett oförändrad. Coupémodellen utgick. Den största nyheten var den bränsleinsprutade 2,8-liters sexcylindriga motorn på 151 hk. En dieselmotor tillkom också. Till 1982 års modell genomgick Granadan en omfattande genomarbetning och en femväxlad manuell växellåda tillkom. Granadan blev alltmer välutrustad med åren och elhissar, elspeglar, elsäten, elsollucka, luftkonditionering och nivåreglering var vanlig utrustning på lyxmodellen Ghia.
Cirka 68 900 Ford Granada har sålts i Sverige.
Versioner:
| Modell | Årsmodell | Motor | Cylindervolym | Effekt | Bränslesystem |
|---|---|---|---|---|---|
| Granada 1.7 | 1978-81 | 4-cyl V-motor ohv | 1699 cm³ | 75 hk | Enkel förgasare |
| Granada 1.9 D | 1978-79 | 4-cyl radmotor ohv | 1948 cm³ | 54 hk | Dieselmotor |
| Granada 2.0 | 1978-85 | 4-cyl radmotor SOHC | 1993 cm³ | 101-105 hk | Enkel förgasare |
| Granada 2.0 V6 | 1978-85 | 6-cyl V-motor ohv | 1998 cm³ | 90 hk | Enkel förgasare |
| Granada 2.3 | 1978-85 | 6-cyl V-motor ohv | 2293 cm³ | 108-114 hk | Enkel förgasare |
| Granada 2.8 | 1978-85 | 6-cyl V-motor ohv | 2792 cm³ | 135 hk | Enkel förgasare |
| Granada 2.8 i | 1978-85 | 6-cyl V-motor ohv | 2792 cm³ | 160 hk | Bränsleinsprutning |
| Granada 2.1 D | 1979-81 | 4-cyl radmotor ohv | 2112 cm³ | 63 hk | Dieselmotor |
| Granada 1.6 | 1982-85 | 4-cyl radmotor SOHC | 1593 cm³ | 75 hk | Enkel förgasare |
| Granada 2.5 D | 1982-85 | 4-cyl radmotor ohv | 2499 cm³ | 69 hk | Dieselmotor |
Mk III (1985-94)
Efterträdaren Ford Scorpio från 1985 fortsatte att säljas under namnet Granada på de Brittiska öarna för den första generationen av Scorpio.
US Granada (1975-82)
| Ford Granada | |
| Fabrikat: | Ford |
|---|---|
| Tillverkning: | 1975-1982 |
| Föregångare: | Ford Maverick |
| Efterträdare: | Ford LTD |
| Karosseri: | 2/4-d sedan 5-d kombi |
| Motor: | 6-cylindrig radmotor 6/8-cylindrig V-motor |
| Drivning: | Bakhjulsdrift |
| Växellåda: | 3-stegs automat |
| Hjulbas: | 279 cm |
| Längd: | 502 cm |
| Bredd: | 188 cm |
| Höjd: | 136 cm |
| Besläktade: | Mercury Monarch |
| Liknande: | Chevrolet Nova Dodge Aspen Plymouth Volare |
I Nordamerika såldes mellan 1975 och 1982 en bil med namnet Ford Granada, som var helt orelaterad till den europeiska Granadan, även om storleken var ungefär densamma.
Versioner:
| Modell | Årsmodell | Motor | Cylindervolym | Effekt | Bränslesystem |
|---|---|---|---|---|---|
| 1975-82 | 6-cyl radmotor ohv | 3272 cm³ | 96 hk | Enkel förgasare | |
| 1975-80 | 6-cyl radmotor ohv | 4092 cm³ | 98 hk | Enkel förgasare | |
| 1975-80 | 8-cyl V-motor ohv | 4942 cm³ | 139 hk | Enkel förgasare | |
| 1975-80 | 8-cyl V-motor ohv | 5769 cm³ | 154 hk | Enkel förgasare | |
| 1981-82 | 6-cyl V-motor ohv | 3791 cm³ | 112 hk | Enkel förgasare | |
| 1981-82 | 8-cyl V-motor ohv | 4186 cm³ | 120 hk | Enkel förgasare |
Bilder
 Andra generationens Ford Granada, här en 2.8 Ghia X, årsmodell 1984 |
.jpg) USA-versionen av Ford Granada |
