Fiat 520
Från Rilpedia
| Fiat 520 | |
|
|
| Fabrikat: | Fiat |
|---|---|
| Tillverkning: | 1921-1922 |
| Karosseri: | 4-d cabriolet 4-d Coupé de Ville |
| Motor: | 12-cylindrig V-motor, 6805 cc |
| Effekt: | 90 hk |
| Drivning: | Bakhjulsdrift |
| Växellåda: | 3-vxl manuell |
| Hjulbas: | 386 cm |
| Vikt: | 1850 kg |
Fiat 520 är namnet på två olika bilmodeller, tillverkade av den italienska biltillverkaren Fiat på 1920-talet.
Innehåll |
520 "Superfiat"
1921 försökte Fiat slå sig in på lyxbilsmarknaden med den imponerande 520. Bilen hade en V12-motor med toppventiler, servoassisterade bromsar på alla fyra hjulen och all lyxutrustning kunden kunde önska.
Men marknaden för lyxbilar var mikroskopisk i Italien efter första världskriget och totalt tillverkades inte fler än 5 (fem) exemplar.
Wikimedia Commons har media som rör Fiat 520
| Fiat 520 | |
|
|
| Fabrikat: | Fiat |
|---|---|
| Tillverkning: | 1927-1930 |
| Föregångare: | Fiat 507 |
| Efterträdare: | Fiat 521 |
| Karosseri: | 4-d sedan 4-d landaulette 4-d cabriolet |
| Motor: | 6-cylindrig radmotor |
| Drivning: | Bakhjulsdrift |
| Växellåda: | 4-vxl manuell |
| Hjulbas: | 290 cm |
| Vikt: | 1250 kg |
520 (1927-30)
1927 återkom modellnamnet 520 på en betydligt blygsammare mellanklassbil. 520 T var avsedd för taxi-bruk och hade en mindre motor.
Tillverkningen uppgick till 21 000 exemplar.
Motorer
| Modell | Årsmodell | Motor | Cylindervolym | Effekt | Bränslesystem |
|---|---|---|---|---|---|
| 520 | 1927-29 | 6-cyl radmotor sv | 2244 cm³ | 46 hk | Enkel förgasare |
| 520 T | 1928-30 | 6-cyl radmotor sv | 1866 cm³ | 35 hk | Enkel förgasare |
- Wikimedia Commons har media som rör Fiat 520
Källor
- Fiat Personenwagen, av Fred Steiningen, 1994. ISBN 3-923448-37-6
| Fiats bilmodeller, från 1920-talet till 1960-talet. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Klass | 1920-talet | 1930-talet | 1940-talet | 1950-talet | 1960-talet | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |
| Småbil | Nuova 500 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 500 Topolino | 600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 509 | 508 Balilla | 1100 Balilla | 850 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mellanklass | 1100 | 124 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 501/502 | 503 | 514 | 515 | 1500 | 1400 | 1300/1500 | 125 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 518 Ardita | 1900 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Storbil | 505 | 507 | 520 | 521 | 522 | 527 | 1800/2100 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 510 | 512 | 525 | 524 | 2800 | 2300 | 130 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 519 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lyxbil | 520 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sportbil | 8V | Trasformabile | Dino | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| MPV | 600 Multipla | 850 Familiale | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Terrängbil | Campagnola | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fabbrica Italiana Automobili Torino (Fiat S.p.A.) | |
|---|---|
|
Aktuella modeller : Albea | Barchetta | Croma | Doblò | Ducato | Fiorino | Idea | Linea | Multipla | Palio | Panda II | Bravo II | Panda 4x4 II | Punto II | Grande Punto | Sedici | Seicento | Siena | Stilo | Strada | Ulysse II | Fiat 500 |
|
|
Historiska modeller : 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 130 | 131 | 132 | 133 | 147/Spazio | 238 | 242 | 500 | 501 | 502 | 503 | 505 | 507 | 508 | 509 | 510 | 512 | 514 | 515 | 518 | 519 | 520 | 521 | 522 | 524 | 525 | 527 | 600 | 850 | 850T/900T | 1100 | 1300/1500 | 1400/1900 | 1500 | 1800/2100 | 2300 | 2800 | 8V | Argenta | Brava | Bravo | Campagnola | Cinquecento | Coupé | Dino | Duna/Prêmio | Elba | Oggi | Marea | Nuova Campagnola | Panorama | Panda | Punto | Regata | Ritmo | Tempra | Tipo | Topolino | Ulysse | Uno | X1/9 |
|
