Björnrike
Från Rilpedia
| Björnrike | |
 |
|
| Högsta fallhöjd | 440m |
|---|---|
| Längsta nedfart | ? |
| Pister | |
| Antal gröna pister | 4 |
| Antal blå pister | 4 |
| Antal röda pister | 4 |
| Antal svarta pister | 2 |
| Totalt | 14 |
| Summa pistlängd | ? |
| Liftar | |
| Totalt | 9 |
Björnrike är en skidort i Härjedalens kommun i Sverige. Björnrike ligger i närheten av byn Vemdalen. Orten har 8 skidliftar, 15 nedfarter och 440 meters fallhöjd, skidområdet drivs av Skistar som ett gemensamt skidområde tillsammans med Vemdalsskalet, Storhogna och Klövsjö.
Innehåll |
Geografi
Björnrikes bebyggelse befinner sig på sluttningarna av Gråhogna, Nipan och Blästerfjället. Mellan Gråhogna och Nipan rinner Sersån som korsas av Björnvägen och Fågelvägen. Området på Blästerfjället nedanför Långsvängen kallas Björnvallen. Björnrike Centrat ligger på Gråhogna. Björnrikes liftanläggning innefattar Gråhogna, Mellanryggen och Blästerfjället. Fjällvägen leder upp till Spårcentralen för längdåkning som befinner på Gråhogna. Björnrikes utsikt vetter mot söder och domineras av Sonfjället. Vägarna sköts av Björnrike samfällighetsförening. Bebyggelsen består av fritidshus. Björnrike Centrat med mataffär och annan service håller öppet under skidsäsongen. Skogen består av tall, gran och björk. Även asp och en förekommer. Kalfjället består av blockterräng.
Historik
Björnrike fjällhotell öppnade 21 december 1968. Linbanan (2-stols) med samma sträckning som nuvarande Björnliften invigdes samtidigt. Linbanan gick dock över sjön och hade sin start i det hus som nu kallas Björnidet. En släplift vid namn Björnrikeliften, med korta trä-ankare, och med en sträckning motsvarande nuvarande Hotelliften, byggdes också redan från början. Skidorten startades på initiativ av Edvin Kvarneland. De första backarna var Linbanebacken (nuvarande Långsvängen) samt Björnrikebacken (nuvarande Lillbacken). Uthuggningen under linbanan kallades Snobbrännan.
Svenska Fjäll AB tog över ägandet av liftar och hotell på 1970-talet. Även anläggningarna i Vemdalsskalet och Storhogna ägdes av detta bolag. På grund av snöbrist tog man 1975 beslutet att korta av linbanan till i nivå med starten av nuvarande Storslalombacken. Linbanekorgarna med röda plastsäten byttes ut mot korgar med rödmålade träsäten. En kort svart backe fanns som alternativ i Långsvängen och uthuggningen syns fortfarande. 1976 färdigställdes Fågelvägen på Nipan och bebyggelsen av detta område drog igång. Gråhognaliften byggdes 1977. Liften startade då strax ovanför hotellet. Björnrikeliften fick förkortas ett antal meter för att ge Gråhognaliften plats att passera. Backarna till Gråhognaliften hade från början namnen "Ingemars Headway", "Evertsbacken", och "Göstas krok" men bytte sedermera namn till Gråhognabacken, Nipbacken och Nipsvängen. Hotellets foajé bredvid poolen tjänade som allmän värmestuga. Området bredvid Gråhognaliften bebyggdes med andelshus. Vesseltrafik gick fram till denna tid mellan Vesselvägen och Varggransstugan.
Mittliften byggdes 1980 med de tillhörande backarna Mittbacken, Dalbacken samt även den svarta Teknikbacken från Gråhogna ned till Dalbacken. Invid Dalbackens övre del byggdes ett starthus för storslalom. Detta hus togs bort på 1990-talet. I Mittbacken byggdes det befintliga starthuset för parallellslalom. Teknikbacken pistades i allmänhet inte och bytte efter några år namn till Puckeln. Diket för bäcken vid Dalbacken var ofta svårforcerat. Man har sedan 1990-talet låtit Puckeln växa igen.
Snobbrännan breddades och bytte namn till Snobben. Fram till 1981 var det terrängåkning, alternativt pistmaskinsslinga, som gällde när man tog sig ner i översta biten av Snobben. SM-tävling i störtlopp kördes i Snobben 1983 via Kamelen och med målet på sjön. Inför detta evenemang hade man byggt tornet på Björnidet som tjänade som speakerbås. Starthuset låg i vad som nu är översta biten av Störtloppet. Kamelen (första avtagsvägen till Långsvängen efter "Skidväg till Björnvallen") räknas idag till Snobben.
Vemdalsfjäll tog över driften av liftar. I samband med att linbanan byttes ut till ankarklift 1985 anlades också den svarta Storslalombacken. Björnidet blev värmestuga. Knappliften Solliften på Nipbackens vänstra sida ersatte den gamla Barnliften som var en vajerlift. Längdåkningspåren stakades ut med start från Solliftens övre ände. Området i Björnvallen med Björnvallsliften och Bamseliften anlades 1988. Hotelliften (även kallad Lilliften) som då var en knapplift byttes ut till att bli nuvarande ankarlift. Delar av den gamla liften monterades istället upp som Bamse i Björnvallen. Vändhjulen i Bamse och tre av stolparna i Hotelliften återstår från 1968 års släplift. I anslutning till Björnvallsliften anlades backarna Övre och Nedre Störtloppet samt Björnstigen. I slutet av 1980-talet fanns framskridna planer på att anlägga en ny skidort, Fjällstaden Vinterland, i granndalen Skorvdalen med ett till Björnrike sammanfogat liftsystem. Projektet lades dock ned. Storslalombacken, Störtloppet och nedre delen av Långsvängen försågs med uttag för snökanoner.
Snowboard-åkningen slog igenom och Björnrike anlade en halfpipe i nedre Snobben. Halfpipen flyttades efter några år till Gråhogna. Den ingår i en Fun Park som brukar färdigställas årligen i januari.
År 1999 tog Sälenstjärnan, dvs nuvarande Skistar, över som ägare och liften Nalle tillkom. Björnliften förlängdes 2003 och går därigenom nu lika högt upp som den ursprungliga linbanan en gång gjorde. Snigeln byggdes 2005. Startpunkten till Gråhognaliften flyttades upp 2006. Solliften flyttades samtidigt så att dessa liftar nu går intill varandra. Namnen på liftar och backar förkortades och bokstavsbeteckningar på liftarna infördes. Till exempel blev Gråhognaliften "Gråhogna B" och Björnvallsliften "Björnvallen I". Snökanonsystemet byggdes ut till att även innefatta Björnstigen år 2007. Denna backe fick då också belysning för kvällsskidåkning. Man lät skidvägen från Björnidet till Björnvallen passera genom en vägtrumma under en ny andra vägförbindelse till Björnvallenområdet.
Liftar och backar
Bamse, Björnliften, Björnvallsliften, Gråhognaliften, Hotelliften, Mittliften, Nalle, Snigeln, Solliften
Bamseland, Björnstigen, Dalbacken, Gråhognabacken (Fun Park), Hotellsvängen, Lillbacken, Långsvängen, Mittbacken, Nipbacken, Nipsvängen, Snigelbacken, Snobben, Storslalombacken, Störtloppet (övre och nedre)
Rösade leder och spår
Björnrike spårcentral ligger på Gråhogna vid en parkering i änden av Fjällvägen.
Från spårcentralen utgår motionsslingor samt: Förbindelsespår till Vemdalsskalet, led till raststugan på Gråhogna och led till Varggransstugan.
Från toppen på Björnliften tar man sig vintertid till Skorvdalsfjällets topp och Timmerkojan. Blockterrängen på kalfjället är svårframkomlig på sommaren.
Leden Timmerkojan-Varggransstugan har anslutningar från toppen av Gråhognaliften och Mittliften.
Från Björnvallen går led till Vålkojan.
Framtida utvecklingsmöjligheter
 |
Denna artikel eller sektion innehåller information om ett framtida byggprojekt. Artikeln kan innehålla information av spekulativ karaktär, och informationen kan komma att ändras snabbt allteftersom projektet fortskrider och mer information blir tillgänglig. |
På planeringsstadium sedan 1988 finns att bygga en lift från husvagnsparkeringens bortre ände i Björnvallen upp till toppen på Blästerfjället. Liften skulle få en blå backe från toppen ända ner, samt en kort brant backe från toppen som ansluter till kurvan på Långsvängen. Man kommer i samband med detta troligen bebygga området mellan nedre störtloppet och den nya liften.
Källor
- Björnrike Jan-Eric Håkansson ISBN 91-8867-224-7
- Pistkarta utgivnen av Svenska Fjäll
- Pistkartor utgivna av Vemdalsfjäll
- Pistkartor utgivna av Skistar
Denna Jämtlands län-relaterade geografiartikel är bara påbörjad. Du kan hjälpa till genom att utöka den.
