Från Rilpedia

Denna artikel handlar om Volvos motormodell B18. För information om flygplanet Saab 18, inom svenska flygvapnet betecknat B18, se Saab 18.

Det har föreslagits att denna artikel bör slås ihop med B20. (Diskutera)

B18 är en rak fyrcylindrig stötstångsmotor som togs fram av Volvo och var utrustad med 5 ramlager, vilket gjorde den mycket stryktåligare än de tidigare B4B och B16 som bara var 3-lagrade. Den lanserades 1961 i P1800 och kom senare även i PV, Duett, Amazon och 140-serien. Såväl motorblocket som toppen består av gjutjärn. Borrningen är 84,14 mm och slaglängden 80 mm vilket medför en slagvolym på 1,78 liter. Motorn fanns även i marint utförande. B18 är en slitstark motor. 1968 slutade B18 tillverkas. Den efterträddes av B20-motorn.

Per Gillbrand, senare känd som legendarisk motorkonstruktör åt SAAB, var en av männen bakom B18.

Olika modeller av B18

• B18A - förgasarmotor med enkel Zenith-förgasare, 68 hk DIN
• B18B - förgasarmotor med dubbla SU-förgasare, 90-103 hk DIN
• B18D - förgasarmotor med dubbla SU-förgasare, 80-90 hk DIN