A-traktor
Från Rilpedia
En A-traktor är i Sverige en bil som man har kapat och har fått växlarna spärrade. När Trafiksäkerhetsverket i mitten av 1970-talet ville avskaffa möjligheten att nyregistrera en EPA-traktor gjorde en folkstorm att de tvingades tänka om. Nyregistrering av EPA-traktorer slutade 31 mars 1975, men i stället infördes den nya formen A-traktor, förkortning för arbets-traktor, som får köras från 16 års ålder. Den principiella skillnaden mellan EPA- och A-traktorn är att A-traktorn måste vara konstruerad för en maxhastighet av 30 km/h medan EPA-traktorn skulle vara konstruerad med ett visst utväxlingsförhållande (10:1). Bilen ska vara ombyggd så att det är uppenbart att den inte längre är avsedd för person- eller godsbefordran. Säte för en eller två passagerare bredvid förare får dock finnas. Bilens ordinarie förarhytt eller karosseri ska behållas men måste i förekommande fall kortas av så att utrymmet bakom framsäten inte kan rymma passagerare eller gods. Denna typ av fordon kallas fortfarande i folkmun för EPA-traktor.
Säkerhet
Förarhytt måste även efter eventuella ombyggnad ha stabila väggar och tak. Saknas förarhytt kan en skyddsbåge godtas men den ska då förses med bland annat väggar, tak, värme och defroster. Skyddsbågen skall kunna motstå statisk belastning motsvarande dubbla tjänstevikten.
