Fiat Campagnola

Från Rilpedia

Hoppa till: navigering, sök
Wikipedia_letter_w.pngTexten från svenska WikipediaWikipedialogo_12pt.gif
rpsv.header.diskuteraikon2.gif
Fiat Campagnola
Fabrikat: Fiat
Tillverkning: 1951-1973
Efterträdare: Fiat Nuova Campagnola
Klass: Terrängbil
Motor: 4-cylindrig radmotor
Drivning: Fyrhjulsdrift
Växellåda: 4-vxl manuell
Hjulbas: 225 cm
Längd: 360 cm
Bredd: 148 cm
Höjd: 195 cm
Vikt: 1250 - 1350 kg
Liknande: Alfa Romeo Matta
Jeep CJ
Land Rover

Fiat Campagnola är en terrängbil, tillverkad i två generationer av den italienska biltillverkaren Fiat mellan 1951 och 1987.

Innehåll

Campagnola (1951-73)

Fiat började tillverka sin terrängbil Campagnola 1951. Bilen var normalt bakhjulsdriven, med inkopplingsbar drivning även av framhjulen vid behov. Växellådan var försedd med en tillsatslåda för inkoppling av lågväxelområdet vid terrängkörning. Mycket av mekaniken, med bland annat individuell framhjulsupphängning, hämtades från 1100B-modellen, medan motorerna kom från de större 1400/1900-vagnarna.

Campagnolan användes främst av militär och myndigheter som hade behov av dess terrängegenskaper och tillverkningen uppgick till 39 000 exemplar.

Motorer

Modell Motor Cylindervolym Effekt Bränslesystem
1101 4-cyl radmotor ohv 1901 cm³ 53-63 hk Enkel förgasare
1102 4-cyl radmotor ohv 1901 cm³ 40-47 hk Dieselmotor
1102C 4-cyl radmotor ohv 1895 cm³ 47 hk Dieselmotor


Fiat Nuova Campagnola
Fiat Campagnola som popemobile

Fabrikat: Fiat
Tillverkning: 1974-1987
Föregångare: Fiat Campagnola
Klass: Terrängbil
Motor: 4-cylindrig radmotor
Drivning: Fyrhjulsdrift
Växellåda: 4/5-vxl manuell
Hjulbas: 230 cm
Längd: 378 cm
403 cm
Bredd: 158 cm
Höjd: 195 cm
Vikt: 1600 - 1900 kg
Liknande: Jeep CJ
Land Rover
Toyota Land Cruiser

Nuova Campagnola (1974-87)

1974 presenterades en helt ny Campagnola. Bilen var mycket avancerad för att vara en terrängbil från sjuttiotalet, med självbärande kaross och individuell hjulupphängning med torsionsfjädring runt om. Karossen fanns i två längder med sju respektive nio sittplatser. Från 1979 tillkom två dieselmotorer och bilen fick femväxlad växellåda.

På grund av den låga produktionsvolymen lade Fiat ut tillverkningen hos Pininfarina.

Motorer

Modell Motor Cylindervolym Effekt Bränslesystem
1107 4-cyl radmotor ohv 1995 cm³ 80 hk Enkel förgasare
1107 D 4-cyl radmotor SOHC 1995 cm³ 60 hk Dieselmotor
1107 D 4-cyl radmotor SOHC 2445 cm³ 72 hk Dieselmotor

Källor

Externa länkar


Fiats bilmodeller, från 1920-talet till 1960-talet.
Klass 1920-talet 1930-talet 1940-talet 1950-talet 1960-talet
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Småbil Nuova 500
500 Topolino 600
509 508 Balilla 1100 Balilla 850
Mellanklass 1100 124
501/502 503 514 515 1500 1400 1300/1500 125
518 Ardita 1900
Storbil 505 507 520 521 522 527 1800/2100
510 512 525 524 2800 2300 130
519
Lyxbil 520
Sportbil 8V Trasformabile Dino
MPV 600 Multipla 850 Familiale
Terrängbil Campagnola


Fabbrica Italiana Automobili Torino (Fiat S.p.A.)

Aktuella modeller : Albea | Barchetta | Croma | Doblò | Ducato | Fiorino | Idea | Linea | Multipla | Palio | Panda II | Bravo II | Panda 4x4 II | Punto II | Grande Punto | Sedici | Seicento | Siena | Stilo | Strada | Ulysse II | Fiat 500

Historiska modeller : 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 130 | 131 | 132 | 133 | 147/Spazio | 238 | 242 | 500 | 501 | 502 | 503 | 505 | 507 | 508 | 509 | 510 | 512 | 514 | 515 | 518 | 519 | 520 | 521 | 522 | 524 | 525 | 527 | 600 | 850 | 850T/900T | 1100 | 1300/1500 | 1400/1900 | 1500 | 1800/2100 | 2300 | 2800 | 8V | Argenta | Brava | Bravo | Campagnola | Cinquecento | Coupé | Dino | Duna/Prêmio | Elba | Oggi | Marea | Nuova Campagnola | Panorama | Panda | Punto | Regata | Ritmo | Tempra | Tipo | Topolino | Ulysse | Uno | X1/9

Personliga verktyg