Rolls-Royce 10hp
Från Rilpedia
| Rolls-Royce 10hp | |
|
|
| Fabrikat: | Rolls-Royce |
|---|---|
| Tillverkning: | 19 st, mellan 1904-1906 |
| Efterträdare: | Rolls-Royce 15hp |
| Motor: | 2-cyl radmotor, 1809 cc |
| Drivning: | Bakhjulsdrift |
| Växellåda: | 3-vxl manuell |
| Hjulbas: | 191 cm |
Rolls-Royce 10hp är en personbil, tillverkad av den brittiska biltillverkaren Rolls-Royce mellan 1904 och 1906.
Frederick Henry Royce konstruerade en liten tvåcylindrig bil 1903 och byggde tre exemplar under eget namn, innan Charles Stewart Rolls kom in i bilden och företaget Rolls-Royce bildades. Bilen försågs då med den spetsiga kylare, formad efter ett grekiskt tempel, som kännetecknat varje Rolls-Royce-bil sedan dess och man byggde ytterligare 16 bilar.
Bilen var ganska liten, med en hjulbas på 75 tum. Den hade en tvåcylindrig motor med F-topp. Cylinderdiametern var 95,25 mm och slaglängden 127 mm, vilket ger en cylindervolym på 1809 cm³. De sista bilarna hade en cylinderdiameter på 100 mm och en cylindervolym på 1995 cm³. Motorn hade magnettändning och stänksmörjning.
Källor
- The Classic Rolls-Royce, av G.N. Georgano, 1985. ISBN 0-600-50020-9
| Rolls-Royce |
|---|
| I produktion: |
| Historiska modeller från tiden efter andra världskriget: Silver Wraith | Silver Dawn | Phantom IV | Silver Cloud | Phantom V | Silver Shadow | Phantom VI | Corniche (1971) | Camargue | Silver Spirit | Silver Seraph | Corniche (2000) |
| Historiska modeller från tiden före andra världskriget: 10hp | 15hp | 20hp (1905) | 30hp | V8 | Silver Ghost | 20hp (1922) | New Phantom | 20/25hp | Phantom II | 25/30hp | Phantom III | Wraith |
| Prototyper och konceptbilar: |
