Lancia Eta
Från Rilpedia
Texten från svenska Wikipedia
| Lancia Eta | |
| Fabrikat: | Lancia |
|---|---|
| Tillverkning: | 491 st, 1911-1914 |
| Föregångare: | Lancia Delta |
| Efterträdare: | Lancia Theta |
| Motor: | 4-cylindrig radmotor, 4084 cc |
| Effekt: | 60 hk vid 1800 varv/min |
| Drivning: | Bakhjulsdrift |
| Växellåda: | 4-vxl manuell |
| Hjulbas: | 275 cm |
| Vikt: | 880 kg |
| Liknande: | Lancia Epsilon |
Lancia Eta är en personbil, tillverkad av den italienska biltillverkaren Lancia mellan 1911 och 1914.
Eta var en mindre version av den samtida Epsilon, mer lik företrädaren Delta. Från 1913 kunde bilen levereras med elektrisk belysning.
Källor
- Lancia av Michael Frostick, 1976. ISBN 0-901564-22-2
| Lancia |
|---|
| Aktuella modeller: |
| Lancia som del av Fiat: Stratos | 2000 | Beta | Montecarlo | Gamma | Delta | Prisma | LC1 | Rally 037 | LC2 | Thema | Y10 | Dedra | Delta II | Kappa | Zeta | Ypsilon | Lybra |
| Lancia som självständig biltillverkare: Alfa | Dialfa | Beta | Gamma | Delta | Epsilon | Eta | Theta | Kappa | Dikappa | Trikappa | Lambda | Dilambda | Artena | Astura | Augusta | Aprilia | Ardea | Aurelia | Appia | D24 | D50 | Flaminia | Flavia | Fulvia |
