Ferrari 333 SP

Från Rilpedia

Version från den 1 maj 2009 kl. 13.31 av Herranderssvensson (Diskussion)
(skillnad) ← Äldre version | Nuvarande version (skillnad) | Nyare version → (skillnad)
Hoppa till: navigering, sök
Wikipedia_letter_w.pngTexten från svenska WikipediaWikipedialogo_12pt.gif
rpsv.header.diskuteraikon2.gif
Ferrari 333 SP
Horag Hotz Ferrari 333 SP.jpg
Fabrikat: Ferrari
Tillverkning: 40 st, 1993-2000
Föregångare: Ferrari 312P
Motor: 12-cyl V-motor
Drivning: Mittmotor

Ferrari 333 SP är en sportvagn, tillverkad av den italienska biltillverkaren Ferrari mellan 1993 och 2000.

Innehåll

333 SP

Tjugo år efter att Ferrari lämnat FIA:s sportvagns-VM presenterade man en ny sportvagnsprototyp. Ferrari 333 SP var avsedd för amerikanska IMSA GT Championship. Ferrari sålde kompletta bilar till privata team som själva drev tävlingsverksamheten. Ferraris insats i projektet begränsades i praktiken till leverans av motorer, då resten av bilen utvecklades och byggdes av specialtillverkaren Dallara. V12-motorn hämtades från supersportbilen Ferrari F50 och härstammade från företagets formel 1-bilar.

Tekniska data[1]

Tekniska data 333 SP
Motor:  12-cylindrig 65° V-motor
Cylindervolym 3997 cm³
Borrning x slaglängd:  85,0 x 58,7 mm
Kompression 11,5:1
Max effekt vid varvtal:  650 hk vid 11000 v/min
Max vridmoment vid varvtal:  450 Nm vid 9000 v/min
Ventilstyrning:  Dubbla överliggande kamaxlar per cylinderrad, 5 ventiler per cylinder
Bränslesystem:  Weber-Marelli bränsleinsprutning
Växellåda 5-växlad manuell
Hjulupphängning fram & bak:  Dubbla tvärlänkar, skruvfjädrar
Bromsar Skivbromsar i stål
Chassi & kaross Monocoque av kolfiber/aluminium honeycomb
Hjulbas 275 cm
Torrvikt 860 kg
Toppfart:  368 km/h

Tävlingsresultat

Ferrari 333 debuterade i IMSA GT Championship säsongen 1994 och vann redan premiärloppet. Säsongen 1995 blev Ferrari dubbel IMSA-mästare, när man tog hem både märkesmästerskapet och det individuella förarmästerskapet. Till bilens viktigaste placeringar kan räknas tre segrar i Sebring 12-timmars åren 1995, 1997 och 1998, samt segern i Daytona 24-timmars 1998.

Sämre gick det på Le Mans, där bilen som bäst slutade på en sjätte plats 1997.

Ferrari 333 hade en lång karriär och det sista officiella loppet blev Daytona 24-timmars 2002.

Referenser

  1. www.ferrariworld.com, hämtad 2009-02-19

Externa länkar


Personliga verktyg
På andra språk