Bramming-Tønder Jernbane

Från Rilpedia

Texten från svenska Wikipedia

Bramming-Tønder Jernbane
LINT-tåg vid Gredstedbro
Allmänt
Plats	Danmark
Ändstationer	Bramming–Tønder
Anslutande järnvägslinjer	Lunderskov-Esbjergbanen Marschbahn
Organisation
Invigd	1875/1889
Ägare	Danska staten
Banoperatör	Banedanmark
Trafikoperatör	Arriva NEG (gods) CFL Cargo (gods)
Tekniska fakta
Längd	64 kilometer
Antal spår	Enkelspår
Spårvidd	1435 millimeter (normalspår)
Största tillåtna axellast	22,5 ton
ATC	nej
Högsta tillåtna hastighet	100 km/h
Elektrifierad	Nej
Linjekarta
Lunderskov-Esbjergbanen mot Esbjerg 64 Bramming   Lunderskov-Esbjergbanen mot Kolding 60 Sejstrup 56 Gredstedbro 49 Ribe Nørremark 47 Ribe 41 Hviding 36 Rejsby 32 Brøns 27 Skærbæk 22 Døstrup 15 Bredebro 9 Visby 1 Tønder Nord   Tønder-Tinglev Jernbane (nedlagd) 0 Tønder -4   bana mot Tyskland (Marschbahn)

Bramming-Tønder Jernbane är en järnväg som går från Bramming (vid Esbjerg) via Ribe till Tønder, inom Region Syddanmark i Danmark. Banan trafikeras endast med dieseltåg.

Trafik

Banan trafikeras bland annat av följande tåg:

• Regionaltåg Esbjerg-Bramming-Ribe-Tønder med Arriva. Varje timme Esbjerg-Ribe och varannan timme Ribe-Tønder. Fordon är Alstom LHB Coradia LINT.
• fortsättningen mot Tyskland trafikeras Tønder-Niebüll varannan timme, av den tyska operatören "Nord-Ostsee-Bahn" (tillhör Veolia).

Historia

Traditionellt räknas den som två banor Bramming-Ribe Jernbane, och Ribe-Tønder Jernbane. De byggdes av olika bolag vid olika tider. Bramming-Ribe Jernbane invigdes 1875, medan Ribe-Tønder Jernbane invigdes 1889. En orsak till fördröjningen av den andra delen var gränspassagen och tyska myndigheter, då gränsen fram till 1920 gick något söder om Ribe. Den sträckan räknades då av tyskarna som en tysk järnväg Ribe-Husum-Elmshorn.

Numera går tågen hela vägen Esbjerg-Tønder. Vissa tåg går bara Esbjerg-Bramming-Ribe.

Externa länkar

• http://www.arriva.dk/ Tidtabeller