Lancia Epsilon
Från Rilpedia
Version från den 31 mars 2009 kl. 15.16 av FlaBot (Diskussion)
Texten från svenska Wikipedia
| Lancia Epsilon | |
|
|
| Fabrikat: | Lancia |
|---|---|
| Tillverkning: | 351 st, 1911-1912 |
| Föregångare: | Lancia Delta |
| Efterträdare: | Lancia Theta |
| Motor: | 4-cylindrig radmotor, 4084 cc |
| Effekt: | 60 hk vid 1800 varv/min |
| Drivning: | Bakhjulsdrift |
| Växellåda: | 4-vxl manuell |
| Hjulbas: | 327 cm |
| Vikt: | 920 kg |
| Liknande: | Lancia Eta |
Lancia Epsilon är en personbil, tillverkad av den italienska biltillverkaren Lancia mellan 1911 och 1912.
Epsilon var en större version av företrädaren Delta, avsedd för större och tyngre karosser.
Källor
- Lancia av Michael Frostick, 1976. ISBN 0-901564-22-2
| Lancia |
|---|
| Aktuella modeller: |
| Lancia som del av Fiat: Stratos | 2000 | Beta | Montecarlo | Gamma | Delta | Prisma | LC1 | Rally 037 | LC2 | Thema | Y10 | Dedra | Delta II | Kappa | Zeta | Ypsilon | Lybra |
| Lancia som självständig biltillverkare: Alfa | Dialfa | Beta | Gamma | Delta | Epsilon | Eta | Theta | Kappa | Dikappa | Trikappa | Lambda | Dilambda | Artena | Astura | Augusta | Aprilia | Ardea | Aurelia | Appia | D24 | D50 | Flaminia | Flavia | Fulvia |
