Rolls-Royce 20hp (1905)
Från Rilpedia
Version från den 8 september 2007 kl. 13.12 av Herranderssvensson (Diskussion)
Texten från svenska Wikipedia
| Rolls-Royce 20hp | |
| Fabrikat: | Rolls-Royce |
|---|---|
| Tillverkning: | 40 st, mellan 1905-1908 |
| Föregångare: | Rolls-Royce 15hp |
| Efterträdare: | Rolls-Royce 30hp |
| Motor: | 4-cyl radmotor, 4118 cc |
| Drivning: | Bakhjulsdrift |
| Växellåda: | 3/4-vxl manuell |
| Hjulbas: | 269 cm, 290 cm |
Rolls-Royce 20hp är en personbil, tillverkad av den brittiska biltillverkaren Rolls-Royce mellan 1905 och 1908.
Bilen utvecklades ur den tvåcylindriga 10hp. Den fyrcylindriga motorn bestod av två pargjutna motorblock med en gemensam vevaxel. Cylinderdimensionerna var desamma som den trecylindriga 15hp, 101,6 x 127 mm, vilket ger en cylindervolym på 4118 cm³.
Källor
- The Classic Rolls-Royce, av G.N. Georgano, 1985. ISBN 0-600-50020-9
| Rolls-Royce |
|---|
| I produktion: |
| Historiska modeller från tiden efter andra världskriget: Silver Wraith | Silver Dawn | Phantom IV | Silver Cloud | Phantom V | Silver Shadow | Phantom VI | Corniche (1971) | Camargue | Silver Spirit | Silver Seraph | Corniche (2000) |
| Historiska modeller från tiden före andra världskriget: 10hp | 15hp | 20hp (1905) | 30hp | V8 | Silver Ghost | 20hp (1922) | New Phantom | 20/25hp | Phantom II | 25/30hp | Phantom III | Wraith |
| Prototyper och konceptbilar: |
